榮威ei6 MAX的實際純電續(xù)航里程在城市通勤場景下可穩(wěn)定覆蓋70-103km區(qū)間，能充分滿足日常出行需求。作為插混轎車，其官方NEDC純電續(xù)航標注為103km，這一數(shù)據(jù)在實測中展現(xiàn)出實用價值——若按每日40公里的通勤距離計算，滿電狀態(tài)可支持連續(xù)兩天半無需充電；即便是往返虹橋機場這類稍長距離的行程，滿電出發(fā)也能省去中途充電排隊的時間。部分車型版本的純電續(xù)航為70km，同時配備天窗等實用配置，兼顧了續(xù)航實用性與駕乘舒適性，為用戶提供了靈活的出行選擇。

榮威ei6 MAX的續(xù)航表現(xiàn)并非單一數(shù)值，而是根據(jù)車型版本呈現(xiàn)差異化特性。部分2021年5月生產(chǎn)的車型，其純電續(xù)航標定為70km，同時配備天窗配置，在保證基礎(chǔ)續(xù)航實用性的前提下，為用戶提供了更通透的駕乘空間體驗。這種版本差異讓不同需求的消費者能找到適配選項——追求長續(xù)航的用戶可選擇103km版本，注重性價比與基礎(chǔ)配置的用戶則可考慮70km版本，兼顧了續(xù)航實用性與配置靈活性。

從實際使用場景來看，該車型的續(xù)航表現(xiàn)充分貼合城市用戶的出行節(jié)奏。對于每日通勤距離在30-50km的上班族而言，70km版本足以覆蓋單日往返需求，103km版本更是能支持跨兩天的通勤，減少了充電頻率。即便是偶爾的跨區(qū)域出行，比如從市區(qū)往返虹橋機場這類約50km的單程行程，滿電狀態(tài)下無論是哪個續(xù)航版本都能輕松應(yīng)對，避免了中途尋找充電樁的麻煩，提升了出行效率。

作為插混車型，榮威ei6 MAX的續(xù)航優(yōu)勢還體現(xiàn)在能源成本的控制上。純電模式下的行駛成本遠低于燃油模式，以70km續(xù)航版本為例，若每日純電通勤，每月可節(jié)省可觀的燃油費用；103km版本則能進一步擴大純電覆蓋范圍，讓用戶在更多場景下享受低成本出行。這種經(jīng)濟性與實用性的結(jié)合，正是其作為插混轎車的核心競爭力之一。

綜合來看，榮威ei6 MAX的純電續(xù)航在實測中展現(xiàn)出可靠的實用性，不同版本的續(xù)航設(shè)定滿足了多樣化的用戶需求。無論是日常通勤還是中短途出行，其續(xù)航表現(xiàn)都能為用戶帶來便捷的出行體驗，同時通過插混技術(shù)實現(xiàn)了能源的高效利用，是兼顧實用性與經(jīng)濟性的家用轎車選擇。