捷途旅行者20萬紀(jì)念版的續(xù)航里程需結(jié)合其能源類型與配置參數(shù)來看，作為全系汽油車型，它的續(xù)航表現(xiàn)依托70L大油箱與對(duì)應(yīng)動(dòng)力版本的油耗水平實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)官方公布的參數(shù)，若20萬紀(jì)念版為1.5T車型（如1.5TD DCT兩驅(qū)探索版），其WLTC綜合油耗為8.35L/100km，結(jié)合70L油箱容積，理論續(xù)航約838km；若為2.0T車型（如2.0T四驅(qū)XWD悅野版，售價(jià)19.19萬接近20萬區(qū)間），WLTC綜合油耗在8.83-10.89L/100km之間，理論續(xù)航約643-793km。該車型延續(xù)了捷途旅行者“可城可野”的定位，70L大油箱設(shè)計(jì)為長途通勤或輕度越野場(chǎng)景提供了充足的續(xù)航保障，無需頻繁加油，兼顧實(shí)用性與通過性。

根據(jù)官方公布的參數(shù)，若20萬紀(jì)念版為1.5T車型（如1.5TD DCT兩驅(qū)探索版），其WLTC綜合油耗為8.35L/100km，結(jié)合70L油箱容積，理論續(xù)航約838km；若為2.0T車型（如2.0T四驅(qū)XWD悅野版，售價(jià)19.19萬接近20萬區(qū)間），WLTC綜合油耗在8.83-10.89L/100km之間，理論續(xù)航約643-793km。該車型延續(xù)了捷途旅行者“可城可野”的定位，70L大油箱設(shè)計(jì)為長途通勤或輕度越野場(chǎng)景提供了充足的續(xù)航保障，無需頻繁加油，兼顧實(shí)用性與通過性。

值得注意的是，捷途旅行者的續(xù)航實(shí)用性不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更與用戶場(chǎng)景深度適配。1.5T車型的低油耗特性，使其在城市通勤中能實(shí)現(xiàn)較長的加油間隔，即使每日通勤50km，一箱油也可覆蓋近17天的行程；而2.0T車型雖油耗稍高，但動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛，254馬力的輸出與390N·m的扭矩能輕松應(yīng)對(duì)爬坡、砂石路等越野場(chǎng)景，此時(shí)續(xù)航仍能滿足中長途穿越需求，比如從城市出發(fā)到周邊戶外營地的往返行程，無需中途補(bǔ)能。

除了續(xù)航，20萬紀(jì)念版大概率會(huì)延續(xù)車系的核心優(yōu)勢(shì)。若基于2.0T四驅(qū)版本打造，將配備差速鎖、蠕行模式與地形模式切換，接近角24-28°、離去角28-30°的通過性參數(shù)，搭配215-220mm的最小離地間隙，可輕松通過非鋪裝路面；同時(shí)，SONY音響、座椅加熱/通風(fēng)、L2級(jí)輔助駕駛等配置也不會(huì)缺席，兼顧越野性能與城市駕乘舒適性。

作為捷途“旅行+”戰(zhàn)略的標(biāo)桿車型，20萬紀(jì)念版的續(xù)航表現(xiàn)與其“可城可野”的定位高度契合。無論是日常代步還是戶外探險(xiǎn)，70L大油箱帶來的續(xù)航能力都能為用戶提供充足的底氣，再結(jié)合其硬派越野配置與智能科技體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固了捷途旅行者在緊湊型SUV市場(chǎng)的競爭力。