捷途旅行者四驅版本的落地價在17.89萬元到24.8萬元左右，具體價格因車型配置、各地優(yōu)惠政策及購車方式的不同而有所差異。作為一款兼顧城市通勤與越野探索的硬派SUV，捷途旅行者四驅版憑借豐富的車型矩陣滿足不同用戶需求：從2024款2.0T四驅悅野PRO優(yōu)惠后裸車價低至15.79萬元、全款落地約21.5萬元，到定位更高的2.0T四驅銀龍之翼全款落地約24.8萬元，各版本在配置上各有側重——比如部分車型配備蠕行模式、涉水感應系統(tǒng)，部分則強化智能娛樂與舒適體驗。其全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機（187kW/390N·m）配合適時四驅系統(tǒng)，以及最高28°/30°的接近角/離去角、700mm最大涉水深度，既保障了越野通過性，又通過8.83L/100km的WLTC低油耗兼顧日常使用成本，加上高通驍龍8155芯片、L2級駕駛輔助等智能配置，讓這款車在“可城可野”的定位上形成獨特優(yōu)勢。購車時建議結合自身對越野性能、智能配置的需求，對比當?shù)亟涗N商的優(yōu)惠政策（如訂金膨脹、置換補貼等），以獲得更貼合預算的落地價格。

從具體車型的配置差異來看，不同版本在越野參數(shù)與舒適配置上的區(qū)分度清晰。以2024款2.0TD DCT四驅穿越PRO娛樂版為例，其官方指導價17.59萬元，WLTC綜合油耗低至8.83L/100km，接近角與離去角均達28°，700mm的最大涉水深度足以應對輕度越野場景；而定位更高的2025款2.0TD DCT四驅銀龍之翼Air，指導價21.49萬元，雖油耗略升至10.89L/100km，但在智能配置上有所升級，滿足對科技體驗有更高要求的用戶。2026款2.0TD DCT XWD悅野版則以19.19萬元的指導價，將離去角提升至30°，進一步強化越野通過性，還支持選裝拖掛模式，適配戶外露營、長途旅行等多元需求。

購車時的優(yōu)惠政策是影響落地價的關鍵變量。目前官方推出的政策中，訂金膨脹禮（2000元抵8000元）與超級置換禮（15000元置換補貼）不同享，用戶可根據(jù)自身情況選擇——若為增購用戶，訂金膨脹可直接降低裸車成本；若有舊車置換，置換補貼則能進一步壓縮預算。此外，金融減壓禮提供24/36期0息貸款或一成首付超長貸，降低了購車門檻，而終身質保禮（首任非營運車主）與5年免費流量（6G/月）則從長期用車角度提升了性價比。需要注意的是，各地經銷商的優(yōu)惠力度可能存在差異，部分地區(qū)可能疊加現(xiàn)金優(yōu)惠或贈送保養(yǎng)套餐，建議通過官方渠道查詢當?shù)厥跈嘟涗N商的實時報價。

用戶體驗層面，捷途旅行者四驅版的“可城可野”屬性得到了配置的全面支撐。越野場景中，適時四驅系統(tǒng)配合中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖，以及沙地、巖石等地形模式，能有效應對非鋪裝路面；蠕行模式與涉水感應系統(tǒng)的加入，讓新手也能更從容地處理復雜路況。城市通勤時，2800mm的軸距保障了后排乘坐空間，仿皮座椅、前排電動調節(jié)、自動空調等標配配置提升了舒適性，而15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙屏系統(tǒng)，配合高通驍龍8155芯片，使智能交互流暢不卡頓，L2級駕駛輔助（全速自適應巡航、車道居中、主動剎車等）則減輕了長途駕駛的疲勞感。

綜合來看，捷途旅行者四驅版的落地價區(qū)間覆蓋了17.89萬至24.8萬元，其核心競爭力在于“越野性能與城市實用性的平衡”——既沒有為了硬派越野犧牲日常油耗，也沒有因追求城市舒適而弱化通過性。購車時，用戶需結合自身對越野場景的使用頻率、智能配置的依賴程度，以及當?shù)氐膬?yōu)惠政策進行選擇：若以城市通勤為主，可優(yōu)先考慮油耗更低的穿越PRO娛樂版；若熱衷于戶外探索，銀龍之翼Air或2026款XWD悅野版的越野參數(shù)更具優(yōu)勢。通過合理利用官方優(yōu)惠與經銷商政策，能在預算范圍內最大化滿足需求，實現(xiàn)“一車適配多元生活”的用車體驗。