深藍(lán)S07目前在國外暫無專屬生產(chǎn)基地，其海外供應(yīng)主要依托長安汽車泰國羅勇工廠及KD組裝模式。

作為深藍(lán)汽車首款登陸歐洲市場的車型，深藍(lán)S07雖已覆蓋全球66個國家及地區(qū)，但生產(chǎn)端仍以國內(nèi)基地為核心：泰國羅勇工廠作為長安汽車海外新能源生產(chǎn)基地，承擔(dān)著為馬來西亞等東南亞市場供應(yīng)S07的任務(wù)；其他海外市場則采用從中國運(yùn)輸零部件、當(dāng)?shù)亟M裝的KD模式。盡管長安汽車已計(jì)劃在歐洲建立工廠以支持未來銷售，但該工廠尚未確定選址，因此現(xiàn)階段深藍(lán)S07并無獨(dú)立的國外生產(chǎn)基地。這款定位家庭友好型的中型電動SUV，憑借增程/純電雙路線的長續(xù)航、華為乾崑智駕的智能化賦能，以及15-20萬區(qū)間的高性價比，在海外市場逐步打開局面，其生產(chǎn)布局也隨著全球業(yè)務(wù)拓展持續(xù)優(yōu)化。

作為深藍(lán)汽車首款登陸歐洲市場的車型，深藍(lán)S07雖已覆蓋全球66個國家及地區(qū)，但生產(chǎn)端仍以國內(nèi)基地為核心：泰國羅勇工廠作為長安汽車海外新能源生產(chǎn)基地，承擔(dān)著為馬來西亞等東南亞市場供應(yīng)S07的任務(wù)；其他海外市場則采用從中國運(yùn)輸零部件、當(dāng)?shù)亟M裝的KD模式。盡管長安汽車已計(jì)劃在歐洲建立工廠以支持未來銷售，但該工廠尚未確定選址，因此現(xiàn)階段深藍(lán)S07并無獨(dú)立的國外生產(chǎn)基地。

這款定位家庭友好型的中型電動SUV，憑借增程/純電雙路線的長續(xù)航、華為乾崑智駕的智能化賦能，以及15-20萬區(qū)間的高性價比，在海外市場逐步打開局面，其生產(chǎn)布局也隨著全球業(yè)務(wù)拓展持續(xù)優(yōu)化。從產(chǎn)品力來看，深藍(lán)S07的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在用戶需求的精準(zhǔn)匹配上：增程版CLTC綜合續(xù)航超1200km，純電版續(xù)航達(dá)630km，配合最快0.25小時的快充速度，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮；L2級輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，部分車型搭載的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性與安全性。

在空間與舒適性方面，深藍(lán)S07的車身尺寸為4750×1930×1625mm，軸距2900mm，5門5座布局帶來了寬敞的乘坐空間，后備廂容積最大可達(dá)1425L，純電版還額外配備125L前備廂，滿足家庭出行的裝載需求。同時，全系標(biāo)配的仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、多層隔音玻璃，以及高配車型的座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

作為長安汽車旗下新能源品牌，深藍(lán)S07延續(xù)了“科技平權(quán)”的品牌理念，通過整合華為智駕技術(shù)與自研Deepal OS系統(tǒng)，在智能化與實(shí)用性之間找到了平衡。隨著海外市場的不斷拓展，深藍(lán)汽車也在持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)布局，未來歐洲工廠的落地將進(jìn)一步完善其全球供應(yīng)體系，為更多海外用戶帶來高品質(zhì)的電動出行體驗(yàn)。