深藍(lán)S09與領(lǐng)克900的續(xù)航里程對比呈現(xiàn)“深藍(lán)長純電、領(lǐng)克廣綜合”的差異化特點，具體參數(shù)與場景實用性各有側(cè)重。

從純電續(xù)航看，深藍(lán)S09超長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航達(dá)300km（四驅(qū)Ultra版），基礎(chǔ)版也有210-220km；領(lǐng)克900則通過分層配置覆蓋220-280km純電區(qū)間，2.0T車型最高280km。日常通勤場景中，深藍(lán)S09 300km續(xù)航可實現(xiàn)“周末充一次、工作日開一周”，領(lǐng)克900 220km版本能覆蓋多數(shù)用戶單日需求但需更頻繁補能。長途出行時，深藍(lán)S09綜合續(xù)航最高1210km，領(lǐng)克900探索版則以1443km綜合續(xù)航（含60L油箱）減少中途補能次數(shù)。充電效率上，深藍(lán)S09超長續(xù)航版30%-80%快充僅需10分鐘，領(lǐng)克900 2.0T車型20%-80%快充約17分鐘，均適配碎片化補能需求。兩者均基于官方CLTC標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，結(jié)合電池容量與用戶場景形成互補優(yōu)勢，滿足不同用戶對純電通勤或長途續(xù)航的偏好。

從純電續(xù)航的場景適配性來看，深藍(lán)S09的300km CLTC純電續(xù)航優(yōu)勢在高頻通勤中更為明顯。按工作日每天60公里通勤距離計算，其超長續(xù)航版可覆蓋5個工作日的純電出行，用戶只需周末充電一次即可滿足整周需求；而領(lǐng)克900 220km純電續(xù)航版本，即使按最理想的CLTC工況，也僅能支撐3-4天通勤，需更頻繁地安排補能時間。在短途跨城場景中，如廣州到周邊城市的往返出行，深藍(lán)S09 300km續(xù)航可直接覆蓋150公里內(nèi)的單程距離，無需中途補能；領(lǐng)克900則需選擇100公里左右的目的地，否則需在途中尋找充電設(shè)施，一定程度上影響出行效率。

續(xù)航參數(shù)的差異背后，是電池容量與技術(shù)路線的支撐。深藍(lán)S09超長續(xù)航版搭載寧德時代53.49kWh電池組，為300km純電續(xù)航提供基礎(chǔ)；領(lǐng)克900 1.5T車型配備中創(chuàng)新航44.85kWh電池，2.0T車型則升級至52.38kWh，對應(yīng)不同的純電續(xù)航區(qū)間。兩者均通過低風(fēng)阻設(shè)計優(yōu)化能耗，深藍(lán)S09風(fēng)阻系數(shù)0.283，領(lǐng)克900為0.291，結(jié)合各自的動力系統(tǒng)調(diào)校，實現(xiàn)了續(xù)航與能耗的平衡。值得注意的是，深藍(lán)S09全系采用增程式動力，純電驅(qū)動占比更高；領(lǐng)克900則以DHT混動系統(tǒng)為核心，支持純電、混動等多種模式切換，用戶可根據(jù)場景靈活選擇動力輸出方式。

充電效率的差異進(jìn)一步豐富了用戶的補能體驗。深藍(lán)S09四驅(qū)Ultra版搭載5C超充技術(shù)，30%-80%充電僅需10分鐘，這一速度比領(lǐng)克900 1.5T車型的26分鐘快充節(jié)省近三分之二時間，即使與領(lǐng)克900 2.0T車型的17分鐘快充相比，也仍有優(yōu)勢。對于快節(jié)奏生活的用戶而言，這種高效補能意味著可利用碎片化時間（如午休、購物間隙）快速恢復(fù)電量，無需長時間等待。而領(lǐng)克900的快充性能則呈現(xiàn)分層特點，2.0T車型的17分鐘快充已能滿足多數(shù)用戶的應(yīng)急補能需求，1.5T車型的26分鐘快充則更適合夜間家用慢充的場景。

綜合來看，深藍(lán)S09與領(lǐng)克900的續(xù)航對比并非簡單的“數(shù)值高低”，而是基于不同用戶需求的差異化布局。深藍(lán)S09以更長的純電續(xù)航和更快的超充速度，聚焦追求純電通勤便利性的用戶；領(lǐng)克900則通過分層續(xù)航配置與靈活的動力模式，兼顧日常純電出行與長途混動需求。兩者均以官方CLTC標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合電池技術(shù)與補能效率，為用戶提供了適配不同使用場景的續(xù)航解決方案，用戶可根據(jù)自身通勤距離、出行頻率及補能習(xí)慣，選擇更貼合需求的車型。