大通G10柴油版的最大扭矩為375?！っ?。作為上汽大通經(jīng)典MPV車型的柴油動(dòng)力版本，其全系搭載的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（如SC20M163Q6A機(jī)型）將這一參數(shù)作為核心動(dòng)力特性，既滿足了MPV載人載物的重載需求，也為車輛的動(dòng)力輸出提供了堅(jiān)實(shí)支撐。這一扭矩?cái)?shù)據(jù)不僅適配6擋手動(dòng)或8擋手自一體變速箱的傳動(dòng)邏輯，更與車型低至7.8L/100km的NEDC綜合油耗、7/9座靈活布局等亮點(diǎn)形成互補(bǔ)，讓柴油版車型在商用接待、家庭出行等多場景中，既保有充沛的動(dòng)力響應(yīng)，又兼顧了長期使用的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

從動(dòng)力總成的適配性來看，375?！っ椎淖畲笈ぞ嘏c變速箱的匹配邏輯充分考慮了MPV的使用場景。手動(dòng)多功能版搭載6擋手動(dòng)變速箱，擋位清晰且齒比設(shè)定偏向低速扭矩釋放，起步與重載爬坡時(shí)動(dòng)力銜接順暢；自動(dòng)豪華版則升級(jí)為8擋手自一體變速箱，換擋平順性提升的同時(shí)，高速巡航時(shí)能維持較低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。以2025款車型為例，自動(dòng)版NEDC綜合油耗低至7.8L/100km，手動(dòng)版為9.7L/100km，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱效率與變速箱的精準(zhǔn)調(diào)校共同實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)動(dòng)力+低油耗”的平衡，長期使用能有效降低燃油成本。

空間靈活性是大通G10柴油版的另一核心優(yōu)勢，其手動(dòng)多功能版提供7/9座兩種布局，自動(dòng)豪華版則采用7座設(shè)計(jì)，不同座位數(shù)的選擇覆蓋了家庭多成員出行、商務(wù)接待等多元需求。當(dāng)座椅按比例放倒后，后備廂容積最大可達(dá)2500L，足以容納大型行李或輕度貨運(yùn)物品，配合雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門（自動(dòng)版升級(jí)無鑰匙進(jìn)入），上下車與裝卸貨物都更為便捷。此外，全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)能保證后排乘客的舒適性，自動(dòng)版還增加了自動(dòng)空調(diào)等配置，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。

在品牌定位與用戶保障方面，大通G10柴油版延續(xù)了“實(shí)用為先”的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)重載、高續(xù)航需求的用戶進(jìn)行優(yōu)化，契合商用與家用的多用途屬性。車輛提供三年或6萬公里的整車質(zhì)保，覆蓋日常用車的核心部件，為用戶的售后體驗(yàn)提供可靠保障。無論是頻繁的商務(wù)通勤，還是家庭長途旅行，這一質(zhì)保政策都能降低用戶的后顧之憂，讓車輛的使用更具安心感。

綜合來看，375?！っ椎淖畲笈ぞ夭⒎枪铝⒌膭?dòng)力參數(shù)，而是與低油耗、靈活空間、實(shí)用配置及可靠質(zhì)保深度結(jié)合的核心優(yōu)勢。大通G10柴油版通過動(dòng)力與場景需求的精準(zhǔn)匹配，既滿足了MPV對(duì)動(dòng)力性能的基礎(chǔ)要求，又以經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的平衡，成為兼顧商用與家用的高性價(jià)比選擇，為不同需求的用戶提供了適配性極強(qiáng)的出行方案。