奇瑞捷途X70 PLUS七座版的座椅舒適度表現(xiàn)可圈可點，從空間適配、硬件設計到細節(jié)體驗均圍繞家庭多人出行需求做了針對性優(yōu)化。作為主打“旅行+”定位的中型SUV，其依托4749mm車長與2745mm軸距的空間基礎，采用2+3+2座椅布局，第二排支持靠背及前后調節(jié)（2025款旗艦PRO 7座），能靈活平衡腿部空間與第三排進出便利性；全系標配的仿皮座椅觸感柔軟且貼合人體曲線，2026款旗艦型還額外配備前排座椅加熱，冬季乘坐體驗更優(yōu)。同時，多連桿式獨立后懸掛有效過濾路面顛簸，配合后排平整地臺設計，即使長途乘坐也能減少疲勞感，整體兼顧了實用性與舒適性，契合家庭自駕游、日常通勤等多元場景需求。

從座椅調節(jié)的靈活性來看，2025款1.5T CVT旗艦PRO 7座車型的第二排支持靠背與前后雙向調節(jié)，調節(jié)范圍覆蓋25至41度，這一設計讓乘客可根據(jù)自身需求調整坐姿——若追求“葛優(yōu)躺”的放松感，可將靠背調至最大角度；若需為第三排騰出空間，也能通過前后滑動優(yōu)化乘坐布局。即便是入門級的2026款1.5T DCT舒適型7座，雖僅支持靠背調節(jié)，但也能滿足日常短途出行的坐姿調整需求，讓不同身高的乘客都能找到舒適姿態(tài)。

在座椅材質與做工上，全系采用的仿皮材質不僅觸感細膩，還具備易清潔的實用屬性，尤其適合有兒童的家庭用戶——日常打理只需簡單擦拭即可保持整潔。部分車型的座椅采用菱形縫線工藝，進一步提升了內飾質感，同時坐墊與靠背的填充物偏軟，配合貼合人體曲線的設計，能為肩部、腰部提供均勻承托，即使連續(xù)乘坐數(shù)小時，也不易出現(xiàn)腰背酸痛的情況。前排座椅的加熱與通風功能（部分車型配備）則覆蓋了四季需求，夏季可快速散去座椅熱量，冬季則能提前溫暖坐墊，避免了極端天氣下的不適。

細節(jié)體驗上，后排地臺中間位置凸起不明顯，幾乎接近純平狀態(tài)，這讓中間乘客的腿部能自然伸展，不會因地臺過高而蜷縮；全系標配的后座出風口，能確保后排溫度與前排保持一致，避免了前后排溫差過大的問題。2026款旗艦型的中央扶手箱內部還設有空調出風口，可對飲料進行制冷或加熱，進一步提升了出行的便利性。此外，座椅的側向支撐也較為到位，激烈駕駛時能有效固定身體，減少晃動，兼顧了乘坐舒適性與駕駛安全性。

綜合來看，奇瑞捷途X70 Plus七座版的座椅舒適度圍繞家庭用戶的核心需求展開，從空間布局的靈活性到材質做工的實用性，再到細節(jié)配置的人性化，每一處設計都旨在提升多人出行的體驗。無論是日常接送孩子、周末短途郊游，還是長途自駕游，其座椅都能為乘客提供穩(wěn)定且舒適的支撐，配合“旅行+”的定位，真正做到了讓家庭出行更輕松、更愜意，在11.39萬至16.29萬的價格區(qū)間內，為消費者提供了一款兼顧性價比與舒適度的7座SUV選擇。