在續(xù)航能力方面，深藍(lán)L07的表現(xiàn)更優(yōu)，若注重續(xù)航與配置豐富度，L07更值得入手；若側(cè)重價(jià)格與優(yōu)惠力度，深藍(lán)SL03則是性價(jià)比之選。

從核心續(xù)航數(shù)據(jù)來看，L07增程版CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)240km，綜合續(xù)航更是延伸至1500km，純電車型的CLTC續(xù)航也覆蓋550km至660km區(qū)間，無論是日常通勤的純電需求，還是長(zhǎng)途自駕的綜合續(xù)航保障，都能提供更寬裕的里程緩沖；而SL03增程運(yùn)動(dòng)型純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1200km，純電車型續(xù)航530km，雖能滿足基礎(chǔ)出行，但在長(zhǎng)途續(xù)航與純電續(xù)航的上限表現(xiàn)上略遜于L07。同時(shí)，L07全系標(biāo)配3C超充功能，15分鐘即可補(bǔ)充330km以上續(xù)航，增程車型還支持加油補(bǔ)能，補(bǔ)能靈活性進(jìn)一步強(qiáng)化了其續(xù)航優(yōu)勢(shì)。不過SL03憑借更低的入門指導(dǎo)價(jià)與更高的限時(shí)優(yōu)惠，在預(yù)算有限且對(duì)續(xù)航需求未達(dá)極致的場(chǎng)景下，仍具備不可忽視的性價(jià)比。

從核心續(xù)航數(shù)據(jù)來看，L07增程版CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)240km，綜合續(xù)航更是延伸至1500km，純電車型的CLTC續(xù)航也覆蓋550km至660km區(qū)間，無論是日常通勤的純電需求，還是長(zhǎng)途自駕的綜合續(xù)航保障，都能提供更寬裕的里程緩沖；而SL03增程運(yùn)動(dòng)型純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1200km，純電車型續(xù)航530km，雖能滿足基礎(chǔ)出行，但在長(zhǎng)途續(xù)航與純電續(xù)航的上限表現(xiàn)上略遜于L07。同時(shí)，L07全系標(biāo)配3C超充功能，15分鐘即可補(bǔ)充330km以上續(xù)航，增程車型還支持加油補(bǔ)能，補(bǔ)能靈活性進(jìn)一步強(qiáng)化了其續(xù)航優(yōu)勢(shì)。不過SL03憑借更低的入門指導(dǎo)價(jià)與更高的限時(shí)優(yōu)惠，在預(yù)算有限且對(duì)續(xù)航需求未達(dá)極致的場(chǎng)景下，仍具備不可忽視的性價(jià)比。

配置豐富度上，L07也更貼合注重細(xì)節(jié)體驗(yàn)的用戶。其全系搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)、AR-HUD、高通8295P芯片等智能配置，部分版本還配備杜比全景聲與后排獨(dú)立空調(diào)，科技感與舒適性兼顧；SL03雖也有后置后驅(qū)布局與運(yùn)動(dòng)模式加持，但智能配置的覆蓋廣度稍遜于L07。不過SL03的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23，配合高效三電系統(tǒng)，能耗控制表現(xiàn)穩(wěn)定，增程版百公里電耗13.1kWh，純電版12.4kWh，續(xù)航扎實(shí)度同樣值得肯定。

從用戶場(chǎng)景適配角度分析，L07更適合經(jīng)常跨城出行或?qū)m(xù)航有高要求的人群，1500km的綜合續(xù)航可減少長(zhǎng)途補(bǔ)能次數(shù)，240km純電續(xù)航也能覆蓋日常通勤；SL03則更偏向預(yù)算敏感的年輕用戶，12.99萬起的價(jià)格即可入手純電530km或增程1140km車型，滿足城市通勤與偶爾周邊游的需求。兩者均體現(xiàn)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的理念，只是L07在續(xù)航與配置上更偏向進(jìn)階需求，SL03則聚焦基礎(chǔ)實(shí)用場(chǎng)景。

綜合來看，若追求更長(zhǎng)續(xù)航、更豐富配置與更強(qiáng)補(bǔ)能靈活性，L07是更優(yōu)選擇；若預(yù)算有限且出行場(chǎng)景以城市為主，SL03的性價(jià)比與基礎(chǔ)續(xù)航能力也能很好地匹配需求。購(gòu)車時(shí)可根據(jù)自身預(yù)算與實(shí)際使用場(chǎng)景，在兩者中找到適合自己的平衡點(diǎn)。