蔚來目前的熱門車型覆蓋高端豪華、主流家庭及個(gè)性化精品三大市場，包括主品牌的ES6、ES8、ET5、ET7、ET9、EC6、EC7，樂道品牌的L60、L80、L90，以及螢火蟲品牌的五門掀背車型。這些車型依托蔚來成熟的換電技術(shù)與智能配置，精準(zhǔn)匹配不同用戶需求：主品牌的ES6作為中型純電SUV，以4.5秒破百的動(dòng)力、625km續(xù)航及可再生材料內(nèi)飾，成為兼顧性能與環(huán)保的家庭優(yōu)選；旗艦ET9搭載NT3.0平臺(tái)與橫屏內(nèi)飾，定義高端智能轎車新標(biāo)桿；樂道L90憑借超5.1米車長、85度大電池及空氣懸掛，滿足主流家庭對(duì)空間與舒適的期待；螢火蟲車型則以7.98萬起的親民價(jià)格、92升前備箱及9氣囊配置，成為都市年輕群體的個(gè)性化代步選擇。從豪華旗艦到經(jīng)濟(jì)精品，蔚來通過多品牌矩陣與全場景適配，構(gòu)建起覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)的產(chǎn)品生態(tài)。

在主品牌的SUV陣營中，ES8作為中大型純電SUV，基于NT3.0平臺(tái)打造，車身尺寸進(jìn)一步加大，新增七座布局滿足多成員家庭需求。其采用EVE概念車的X-Bar設(shè)計(jì)語言，全鋁車身搭配主動(dòng)式空氣懸掛，既保證了行駛穩(wěn)定性，又提升了豪華質(zhì)感，預(yù)售價(jià)28萬左右的定位，讓它在高端家用市場具備競爭力。轎跑SUV系列的EC6與EC7，則以溜背造型和全景天幕玻璃頂吸引追求時(shí)尚的用戶，EC6搭載的XPT全鋁電驅(qū)系統(tǒng)，配合智能投影大燈，兼顧了駕控樂趣與科技體驗(yàn)，用戶反饋其38%的駕控好評(píng)率，印證了產(chǎn)品在動(dòng)態(tài)性能上的調(diào)校功底。

轎車領(lǐng)域，ET5作為中型純電轎車，2025款改款后前臉微調(diào)，尾部新增“冠軍版”徽章，核心配置保持穩(wěn)定，29.8-35.6萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋年輕首購群體；中大型轎車ET7則以42.8-51.6萬的價(jià)格區(qū)間，提供流暢優(yōu)雅的外觀與豐富智能配置，成為商務(wù)精英的優(yōu)選。旗艦車型ET9搭載ADB智能多光束大燈與橫屏內(nèi)飾，依托NT3.0平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢，在智能駕駛與座艙交互上實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)一步鞏固蔚來在高端市場的技術(shù)形象。

樂道品牌作為主流家庭市場的補(bǔ)充，L60對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，疊加BaaS方案后價(jià)格優(yōu)勢顯著；L80通過五座與七座布局的靈活選擇，適配不同家庭結(jié)構(gòu)；L90則以超5.1米車長、全系85度大電池及空氣懸掛，將續(xù)航提升至605km，超大電動(dòng)前備箱等配置，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)實(shí)用性的需求。螢火蟲品牌的五門掀背車型，92升大前備箱、lumo語音助手與可翻折后排坐墊的設(shè)計(jì)，兼顧了儲(chǔ)物靈活性與交互便捷性，7.98萬起的價(jià)格疊加BaaS方案，降低了年輕用戶的購車門檻，9氣囊配置也保障了出行安全。

值得一提的是，蔚來全系車型均支持換電技術(shù)，全國超3400座換電站覆蓋98%高速服務(wù)區(qū)，解決了用戶的補(bǔ)能焦慮。部分車型升級(jí)至NT2.5平臺(tái)后，換裝ET9同款橫屏內(nèi)飾與ADB智能大燈，進(jìn)一步提升了智能體驗(yàn)。從銷量數(shù)據(jù)來看，ES6連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)高端純電SUV銷冠，ET5T在年輕群體中市場占有率穩(wěn)居前列，這些市場反饋印證了蔚來產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)定位。

蔚來通過主品牌錨定高端、樂道覆蓋主流、螢火蟲聚焦個(gè)性的多品牌策略，結(jié)合換電技術(shù)與智能配置的核心優(yōu)勢，構(gòu)建了從7.98萬到百萬級(jí)的全價(jià)格帶產(chǎn)品布局。無論是追求豪華質(zhì)感的商務(wù)用戶，還是注重性價(jià)比的家庭消費(fèi)者，抑或是偏愛個(gè)性化的年輕群體，都能在蔚來的車型矩陣中找到適配選項(xiàng)。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品規(guī)劃，不僅豐富了純電市場的選擇，也推動(dòng)了品牌在不同消費(fèi)層級(jí)的滲透，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)優(yōu)勢與市場需求的深度融合。