大眾攬巡的操控性能體驗(yàn)感相當(dāng)出色，在中大型SUV中展現(xiàn)出“大車靈活”的德系調(diào)校優(yōu)勢(shì)，兼顧日常通勤的平順性與駕駛樂趣的豐富度。

作為大眾品牌在中大型SUV市場(chǎng)的均衡之作，攬巡的操控體驗(yàn)圍繞“精準(zhǔn)、平順、適配多場(chǎng)景”展開：動(dòng)力層面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（低功186馬力/高功220馬力）在1500-4300rpm即可輸出最大扭矩，初段起步輕快、中段超車動(dòng)力隨叫隨到，7速濕式雙離合變速箱換擋迅速且無(wú)明顯頓挫，能精準(zhǔn)貼合駕駛者意圖；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校保留大眾一貫的韌性，快速變道時(shí)支撐性充足，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)虛位控制，即便車身寬度超2米，轉(zhuǎn)彎半徑仍控制合理，變道超車信心十足。四驅(qū)版（380TSI）配備4Motion適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式，濕滑路面或輕度非鋪裝路的抓地力更強(qiáng)，L2級(jí)IQ.Drive輔助系統(tǒng)則通過全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，進(jìn)一步提升長(zhǎng)途駕駛的穩(wěn)定性與便利性。從城市擁堵路段的平順跟車，到高速路的酣暢超車，再到復(fù)雜路況的從容應(yīng)對(duì)，攬巡用“靈活不臃腫”的駕駛感受，打破了中大型SUV“操控笨重”的刻板印象。

作為大眾品牌在中大型SUV市場(chǎng)的均衡之作，攬巡的操控體驗(yàn)圍繞“精準(zhǔn)、平順、適配多場(chǎng)景”展開：動(dòng)力層面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（低功186馬力/高功220馬力）在1500-4300rpm即可輸出最大扭矩，初段起步輕快、中段超車動(dòng)力隨叫隨到，7速濕式雙離合變速箱換擋迅速且無(wú)明顯頓挫，能精準(zhǔn)貼合駕駛者意圖；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校保留大眾一貫的韌性，快速變道時(shí)支撐性充足，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)虛位控制，即便車身寬度超2米，轉(zhuǎn)彎半徑仍控制合理，變道超車信心十足。四驅(qū)版（380TSI）配備4Motion適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式，濕滑路面或輕度非鋪裝路的抓地力更強(qiáng)，L2級(jí)IQ.Drive輔助系統(tǒng)則通過全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，進(jìn)一步提升長(zhǎng)途駕駛的穩(wěn)定性與便利性。從城市擁堵路段的平順跟車，到高速路的酣暢超車，再到復(fù)雜路況的從容應(yīng)對(duì)，攬巡用“靈活不臃腫”的駕駛感受，打破了中大型SUV“操控笨重”的刻板印象。

細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)更讓操控體驗(yàn)錦上添花：三幅式方向盤大小適中，三九點(diǎn)區(qū)域采用打孔處理，握感舒適且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)氣息，兩側(cè)功能鍵布局合理，操作便捷不分散注意力；調(diào)至手動(dòng)模式后，換擋撥片響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速允許范圍內(nèi)可果斷降擋，為駕駛者增添不少操控樂趣。同時(shí)，車輛對(duì)噪音的抑制也相當(dāng)?shù)轿唬?00km/h以下風(fēng)噪與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被有效隔絕在車廂外，配合底盤對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的徹底過濾，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易產(chǎn)生疲勞感。

值得一提的是，攬巡在“科技與實(shí)用”的平衡上做得尤為出色。全系標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛輔助功能，包含并線輔助、車道輔助系統(tǒng)等，在提升駕駛安全性的同時(shí)，也讓操控更加從容友好；380TSI高配車型配備的360°全景影像與自動(dòng)泊車功能，大幅降低了大尺寸SUV的停車難度，即便在狹窄車位也能輕松應(yīng)對(duì)。此外，多種駕駛模式的切換（經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)等），讓駕駛者可根據(jù)路況與需求自由選擇，無(wú)論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性的日常通勤，還是渴望激情的運(yùn)動(dòng)駕駛，都能找到合適的模式。

整體而言，大眾攬巡的操控性能在中大型SUV中實(shí)屬上乘。它既延續(xù)了德系車精準(zhǔn)扎實(shí)的操控基因，又通過靈活的動(dòng)力調(diào)校、適配多場(chǎng)景的四驅(qū)系統(tǒng)與智能輔助功能，為駕駛者帶來(lái)了平順、穩(wěn)定且充滿樂趣的體驗(yàn)。無(wú)論是家庭用戶的日常出行，還是對(duì)操控有一定要求的駕駛愛好者，攬巡都能很好地滿足需求，在“動(dòng)力-空間-操控”的均衡性上展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。