日產(chǎn)奇駿在緊湊型SUV競品中空間尺寸具備顯著優(yōu)勢。其全系2706mm的軸距，相比CR-V、RAV4等主流競品長出16至45mm，為前后排乘客預留出更寬裕的腿部空間；燃油版車型700L的后備廂容積，比CR-V的561L多出139L，且支持比例放倒，裝載大件物品或滿足家庭長途出行需求都更從容。同時，奇駿延續(xù)日產(chǎn)“舒適空間”的設計理念，以乘員優(yōu)先為核心，通過均衡的車身尺寸布局與細節(jié)儲物設計，讓5座座艙的每一處空間都得到高效利用，既保證了乘坐的舒展性，又兼顧了日常儲物的實用性，在同級別車型中形成了“寬適座艙+靈活裝載”的雙重空間優(yōu)勢。

從車身尺寸的細節(jié)來看，奇駿燃油版（4675×1820×1722mm）與混動版（4681×1840×1730mm）的寬度和高度表現(xiàn)均衡，尤其是1722-1730mm的車身高度，配合優(yōu)化的車頂線條，讓前排180cm乘客的頭部空間仍有一拳余量，避免了部分競品因追求溜背造型導致的頭部壓抑感。而接近90度的后門開啟角度，更是為兒童或老人上下車提供了便利，無需彎腰側身，細節(jié)設計貼合家庭用戶的實際需求。

在用戶實際體驗層面，奇駿的空間優(yōu)勢轉化為了直觀的舒適感。其搭載的日產(chǎn)“大沙發(fā)”式座椅，無論是燃油版的仿皮材質還是混動版的真皮材質，都保持了柔軟且支撐性強的特點，配合2706mm的長軸距，175cm乘客坐在后排時，腿部余量可輕松超過兩拳，即使長途乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感。儲物空間的設計同樣貼心，前排中控臺下方設有開放式儲物格，可放置手機、錢包等隨身物品；中央扶手箱容積可觀，能容納4瓶500ml礦泉水，后排杯架與中央扶手的組合，也讓后排乘客的物品放置更有序。

值得一提的是，奇駿的空間優(yōu)勢并未以犧牲其他性能為代價。其最小離地間隙保持在190-212mm，具備不錯的通過性，兼顧了都市通勤與輕度戶外出行的需求；混動版車型在搭載雙電機系統(tǒng)（340馬力+525N·m扭矩）的情況下，仍通過合理的底盤布局保證了座艙空間的完整性，實現(xiàn)了動力與空間的平衡。同時，奇駿的價格定位也較為親民，燃油版起價16.08萬，混動版起價19.23萬，相比同空間表現(xiàn)的競品車型，價格優(yōu)勢明顯，進一步提升了產(chǎn)品的性價比。

綜合來看，日產(chǎn)奇駿通過長軸距、大后備廂容積以及人性化的細節(jié)設計，在緊湊型SUV市場中構建了清晰的空間優(yōu)勢。無論是家庭日常出行的儲物需求，還是長途旅行的乘坐舒適需求，奇駿都能較好滿足，再配合其均衡的性能與親民的價格，成為了家用SUV領域中空間表現(xiàn)突出的優(yōu)選車型。