理想L7是一款增程式混動車型，并非純電款。作為理想汽車聚焦家庭用戶打造的中大型SUV，它以增程式技術為核心，通過1.5T增程器與雙電機的組合，既保留了純電驅動的靜謐與平順，又憑借超1300km的綜合續(xù)航解決了長途出行的補能焦慮。其全系三款車型均采用增程式動力，CLTC純電續(xù)航覆蓋225-286km，足以滿足日常通勤需求，而75kW快充（20%-80%僅需0.5小時）與加油補能的雙重選擇，進一步適配家庭用戶多元的出行場景。這款車將“可油可電”的靈活性與中大型SUV的寬敞空間、全系標配的雙腔空氣懸掛、全車座椅加熱通風按摩等舒適配置相結合，精準擊中了家庭用戶對續(xù)航、空間與舒適性的核心需求，也因此在市場中收獲了亮眼的銷量與保值率表現(xiàn)。

從核心參數(shù)來看，理想L7的三款2025款智能煥新版車型均明確標注為增程式能源類型，CLTC綜合續(xù)航最高達1421km，系統(tǒng)綜合功率330kW，官方0-100km/h加速僅5.3秒，性能表現(xiàn)與純電車型相當。其中Ultra和Max版純電續(xù)航286km，Pro版225km，全系支持75kW快充，半小時即可完成20%-80%的補能，慢充時間也根據(jù)車型優(yōu)化至5.6-7.9小時，兼顧了充電效率與使用便利性。

技術層面，理想L7搭載的1.5T增程器與雙電機四驅系統(tǒng)，能輸出620N·m的綜合扭矩，在純電模式下可實現(xiàn)靜謐的駕乘體驗，增程模式則通過發(fā)動機發(fā)電保障長途續(xù)航，完美平衡了“城市用電”與“長途用油”的需求。智能配置上，Ultra和Max版配備英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，支持高速與城市導航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，配合AD Pro系統(tǒng)，滿足不同用戶的智能駕駛需求。全系標配的雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，可根據(jù)路況調節(jié)軟硬和高低，大幅提升了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

空間與配置是理想L7的另一大優(yōu)勢。作為中大型SUV，其車身尺寸為5050×1995×1750mm，軸距3005mm，5座布局下第二排腿部空間充裕，后備廂容積801L，后排座椅放倒后還能進一步擴展儲物空間。全系標配的前排及第二排座椅加熱、通風、按摩功能，15.7英寸三聯(lián)屏，HUD抬頭顯示以及電動吸合門等配置，從細節(jié)處提升了家庭出行的舒適感。此外，Ultra版還配備車載冰箱，后排中央控制系統(tǒng)與杜比全景聲，進一步強化了“移動的家”的產品定位。

理想L7的用戶體驗圍繞“家庭優(yōu)先”展開，增程式設計徹底消除了續(xù)航焦慮，無需依賴充電樁即可覆蓋全場景出行；雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境，配合全車座椅的多模式調節(jié)，讓長途旅行也能輕松愜意。智能方面，高通驍龍8295P芯片加持的車機系統(tǒng)交互流暢，支持記憶泊車、遙控泊車等功能，日常使用省心便捷。

綜合來看，理想L7以增程式技術為核心，將續(xù)航靈活性、智能科技與家庭化配置深度融合，既解決了純電車型的續(xù)航痛點，又保留了電驅的平順與靜謐，同時通過越級的空間與舒適配置，精準契合了家庭用戶的核心需求。其在市場中持續(xù)亮眼的銷量與保值率表現(xiàn)，也印證了這一產品定位的成功，成為30-35萬級中大型SUV市場中家庭用車的優(yōu)選之一。