2017款榮威i6的油耗表現(xiàn)可概括為：工信部綜合油耗4.9L-5.9L/100km，車(chē)主實(shí)際平均油耗約6.1L-8.0L/100km。作為上汽集團(tuán)2017年推出的精品緊湊型轎車(chē)，其油耗優(yōu)勢(shì)源于先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)與精湛工程設(shè)計(jì)的雙重加持——1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)或雙離合變速箱，既保證動(dòng)力輸出，又優(yōu)化燃油效率。官方曾通過(guò)“一箱油挑戰(zhàn)1800公里”的實(shí)測(cè)，印證了其節(jié)能技術(shù)的可靠性；而不同配置車(chē)型的油耗差異，也為消費(fèi)者提供了多元選擇空間，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與駕駛需求的靈活性。

從具體車(chē)型來(lái)看，1.0T版本與1.5T版本的油耗表現(xiàn)存在一定差異。以2017款16T自動(dòng)旗艦版為例，其搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋雙離合變速箱，整備質(zhì)量1230kg，工信部綜合油耗低至4.9L/100km，車(chē)主實(shí)測(cè)綜合油耗約6.99L/100km，部分車(chē)主甚至能開(kāi)出5.98L/100km的低油耗；而1.5T車(chē)型如20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版，雖然動(dòng)力更強(qiáng)，但工信部油耗仍維持在5.9L/100km，眾測(cè)綜合油耗約7.88L/100km，低油耗可達(dá)6.67L/100km。這種差異既體現(xiàn)了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能上的優(yōu)勢(shì)，也滿(mǎn)足了不同用戶(hù)對(duì)動(dòng)力的需求。

車(chē)主的實(shí)際油耗反饋進(jìn)一步豐富了油耗的參考維度。比如佛山一位16T自動(dòng)旗艦版車(chē)主，行駛430km后油耗穩(wěn)定在6.4L/100km，而北京一位16T手動(dòng)豪華版車(chē)主在780km的行駛中，油耗約7.5L/100km。這種地域與駕駛習(xí)慣帶來(lái)的差異，說(shuō)明實(shí)際油耗會(huì)受路況、駕駛風(fēng)格等因素影響。不過(guò)從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，即便在城市擁堵或頻繁啟停的工況下，2017款榮威i6的油耗仍處于同級(jí)別車(chē)型的合理區(qū)間，以20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版為例，按92#汽油6.94元/升計(jì)算，平均油費(fèi)約0.55元/公里，日常通勤的經(jīng)濟(jì)性較為突出。

值得注意的是，官方的“一箱油挑戰(zhàn)1800公里”并非噱頭，而是基于車(chē)輛實(shí)際性能的驗(yàn)證。這一挑戰(zhàn)不僅展示了榮威i6在燃油經(jīng)濟(jì)性上的硬實(shí)力，也反映了其在動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校、車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)等方面的技術(shù)積累。無(wú)論是追求極致省油的1.0T車(chē)型，還是注重動(dòng)力輸出的1.5T車(chē)型，2017款榮威i6都能在油耗與駕駛體驗(yàn)之間找到較好的平衡點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的選擇。

綜合來(lái)看，2017款榮威i6的油耗表現(xiàn)既有官方數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)支撐，也有大量車(chē)主實(shí)際使用的驗(yàn)證。其油耗區(qū)間覆蓋了從經(jīng)濟(jì)到動(dòng)力的不同需求，既滿(mǎn)足了日常通勤對(duì)低油耗的期待，也通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新保證了駕駛的靈活性。對(duì)于消費(fèi)者而言，無(wú)論是參考工信部數(shù)據(jù)還是車(chē)主實(shí)測(cè)，都能找到符合自身需求的車(chē)型，而其穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，也讓這款車(chē)在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。