艾瑞澤8逸版本與其他版本的價格差需結(jié)合具體年份和配置來看，以官方指導(dǎo)價為參考，2022款1.6T DCT逸與2024款1.6T DCT榮耀版相差2.21萬，2025款逸版本（若對應(yīng)1.6T智/睿等配置）與入門卓越版價差約1.3-2.9萬，同排量內(nèi)不同逸配置間價差0.6-0.7萬。

作為奇瑞艾瑞澤8車系中的中高配代表，逸版本的價格定位對應(yīng)著更豐富的配置升級：以2025款為例，若對比入門卓越版，逸版本（如1.6T智）在動力保持197馬力1.6T鯤鵬動力的基礎(chǔ)上，升級為12.3英寸雙屏、高通8155芯片與L2級輔助駕駛，這些智能與安全配置的加持讓價格差轉(zhuǎn)化為更便捷的駕駛體驗(yàn)；而同排量內(nèi)不同逸配置的價差，則體現(xiàn)在座椅加熱、全景影像等舒適功能的遞進(jìn)上，既滿足了不同用戶對配置的個性化需求，也延續(xù)了“技術(shù)奇瑞”在動力與智能配置上的均衡優(yōu)勢。

作為奇瑞艾瑞澤8車系中的中高配代表，逸版本的價格定位對應(yīng)著更豐富的配置升級：以2025款為例，若對比入門卓越版，逸版本（如1.6T智）在動力保持197馬力1.6T鯤鵬動力的基礎(chǔ)上，升級為12.3英寸雙屏、高通8155芯片與L2級輔助駕駛，這些智能與安全配置的加持讓價格差轉(zhuǎn)化為更便捷的駕駛體驗(yàn)；而同排量內(nèi)不同逸配置的價差，則體現(xiàn)在座椅加熱、全景影像等舒適功能的遞進(jìn)上，既滿足了不同用戶對配置的個性化需求，也延續(xù)了“技術(shù)奇瑞”在動力與智能配置上的均衡優(yōu)勢。

從全系價格體系來看，艾瑞澤8的價格差始終圍繞配置梯度展開。以2025款官方指導(dǎo)價為例，1.6T車型從入門卓越版的9.99萬到睿版本的12.89萬，每級價差0.6-1.0萬，對應(yīng)智能配置的逐步升級：尚版本比卓越版貴0.3萬，增加了電動天窗與皮質(zhì)座椅；智版本比尚版本貴1.0萬，升級為12.3英寸雙屏與L2輔助駕駛；睿版本再貴0.6萬，新增540度全景影像與前排座椅加熱。這種“每級價差對應(yīng)明確配置升級”的定價邏輯，讓用戶能根據(jù)需求精準(zhǔn)選擇，避免為冗余配置付費(fèi)。

若橫向?qū)Ρ炔煌攴莅姹?，價格差還受市場策略調(diào)整影響。2022款1.6T DCT逸官方指導(dǎo)價12.20萬，而2024款1.6T DCT榮耀版降至9.99萬，2.21萬的價差源于后者作為年度改款車型的市場定位調(diào)整——通過降低入門價擴(kuò)大受眾，同時保持1.6T鯤鵬動力的核心優(yōu)勢。此外，部分地區(qū)的終端優(yōu)惠進(jìn)一步縮小了實(shí)際購車價差，如2022款逸版本本地報(bào)價低至10.49萬，與同排量卓越版的優(yōu)惠后價格僅差1.5萬，讓中高配車型的性價比更突出。

值得注意的是，艾瑞澤8的價格差并非單純數(shù)字差異，而是動力、智能、舒適三大維度的價值體現(xiàn)。2.0T車型與1.6T車型的價差集中在1.0-1.9萬，對應(yīng)254馬力動力的躍升與8AT變速箱的加持；頂配御+版比入門版貴4.9萬，卻能獲得AR實(shí)景導(dǎo)航、12揚(yáng)聲器SONY音響等旗艦配置，滿足追求品質(zhì)的用戶需求。這種“價值與價格匹配”的設(shè)定，既展現(xiàn)了奇瑞對產(chǎn)品力的精準(zhǔn)把控，也讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配車型。

整體而言，艾瑞澤8逸版本與其他版本的價格差，本質(zhì)是奇瑞基于用戶需求分層設(shè)計(jì)的配置價值差。從入門到頂配，每一級價差都對應(yīng)著明確的配置升級，既覆蓋了日常通勤的基礎(chǔ)需求，也滿足了智能駕駛與品質(zhì)出行的高階追求。這種定價策略既體現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”對配置梯度的精細(xì)化打磨，也讓車系在緊湊型轎車市場中保持了競爭力，為用戶提供了從實(shí)用到尊享的全場景選擇。