艾瑞澤8和星瑞的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)各有側(cè)重，需結(jié)合具體車型與使用場景來看：星瑞1.5TD車型憑借6.2L/100km的WLTC油耗及92號油適配，在低成本通勤場景更具優(yōu)勢；艾瑞澤8則通過1.6T/2.0T全系92號油適配、1.6T車型6.5L/100km的油耗與更強動力（197馬力）的平衡，展現(xiàn)出“動力不妥協(xié)下的節(jié)能”特色。

從官方數(shù)據(jù)與用戶實際成本維度分析，星瑞1.5TD車型以更低的油耗基數(shù)（6.2L vs 艾瑞澤8 1.6T的6.5L）降低了基礎(chǔ)油費，年行駛1.5萬公里時比艾瑞澤8 1.6T少花約337.5元；而艾瑞澤8 2.0T車型（254馬力）雖油耗6.8-7.2L，但對比星瑞2.0TD車型（238-272馬力）的7.15L油耗+95號油需求，其92號油適配可拉低實際成本（按95號油8元/L計算，星瑞2.0TD年油費8580元，艾瑞澤8 2.0T約7650-8100元）。兩者均依托品牌自研動力技術(shù)實現(xiàn)了動力與油耗的平衡——星瑞通過1.5T高效總成聚焦“極致通勤省油”，艾瑞澤8則以全系92號油適配覆蓋更廣泛用戶的成本需求，為不同用車偏好的消費者提供了差異化選擇。

從技術(shù)層面看，兩款車的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢均源于各自的動力總成優(yōu)化。星瑞1.5TD車型搭載的BHE15-EFZ發(fā)動機，通過直噴+渦輪增壓技術(shù)實現(xiàn)181馬力與290N·m扭矩的輸出，匹配7擋濕式雙離合變速箱，換擋效率的提升有效減少了動力損耗；而艾瑞澤8的1.6T SQRF4J16C發(fā)動機，憑借奇瑞自研的ACTECO技術(shù)，在197馬力的強動力基礎(chǔ)上仍將WLTC油耗控制在6.5L，2.0T車型更是以254馬力的參數(shù)實現(xiàn)6.8L的油耗表現(xiàn)，動力增幅與油耗增長的比例優(yōu)于同級別多數(shù)車型。此外，星瑞通過輕量化車身與空氣動力學優(yōu)化（如流暢的三廂造型）降低風阻，艾瑞澤8則標配發(fā)動機啟停與經(jīng)濟模式，進一步從細節(jié)處優(yōu)化燃油消耗。

用戶實際使用場景中，兩款車的成本差異也逐漸清晰。星瑞1.5TD車型50L油箱可實現(xiàn)約806km的WLTC續(xù)航，適合日常通勤與短途出行；艾瑞澤8 1.6T車型55L油箱則能達到約846km續(xù)航，更貼合長途駕駛需求。保養(yǎng)層面，艾瑞澤8 5000公里或半年的保養(yǎng)間隔雖短于星瑞的1萬公里，但單次保養(yǎng)費用更低、項目更精簡，長期使用下來綜合用車成本更具優(yōu)勢；星瑞則憑借更長的保養(yǎng)周期，為高頻用車用戶節(jié)省了時間成本。

綜合來看，兩款車的燃油經(jīng)濟性無法簡單用“誰更出色”一概而論。若以“通勤省油”為核心需求，星瑞1.5TD車型的低油耗與基礎(chǔ)油費優(yōu)勢更為突出；若追求“動力與成本的雙重平衡”，艾瑞澤8全系92號油適配+強動力的組合更能滿足對性能有要求的用戶。兩者均以用戶需求為導向，通過差異化的技術(shù)路徑實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化，為消費者提供了符合自身場景的選擇空間。