19款日產(chǎn)騏達(dá)在同價(jià)位日系車中憑借“越級(jí)空間+高性價(jià)比配置+均衡動(dòng)力油耗”的組合，成為兼顧家用實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)選車型。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的經(jīng)典兩廂車，19款騏達(dá)依托2700mm的越級(jí)軸距，在同價(jià)位日系小型車中構(gòu)建了碾壓級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)——后排腿部空間寬裕，后備廂容積足以容納全家出行的行李需求，裝載靈活性遠(yuǎn)超本田飛度、豐田致炫等競(jìng)品；全系搭載的1.6L+CVT動(dòng)力組合，以122馬力的輸出滿足日常通勤，WLTC油耗低至6.1L/100km且適配92號(hào)汽油，大幅降低用車成本。配置層面更具誠意，中高配車型標(biāo)配前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車等安全配置，以及車聯(lián)網(wǎng)、座椅加熱等舒適功能，同價(jià)位競(jìng)品多為選裝或缺失；入門款8.99萬即享基礎(chǔ)安全配置與大空間，中配10.39萬新增的主動(dòng)安全系統(tǒng)更是看齊更高價(jià)位車型，整體價(jià)值感突出。長期使用中，成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)與低油耗特性，進(jìn)一步貼合家用需求，讓騏達(dá)在同價(jià)位日系車中形成了“空間、配置、經(jīng)濟(jì)性”三位一體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的經(jīng)典兩廂車，19款騏達(dá)依托2700mm的越級(jí)軸距，在同價(jià)位日系小型車中構(gòu)建了碾壓級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)——后排腿部空間寬裕，即使身高180cm的乘客也能輕松伸展雙腿，后備廂容積足以容納全家出行的行李需求，支持比例放倒的設(shè)計(jì)更讓裝載靈活性遠(yuǎn)超本田飛度、豐田致炫等競(jìng)品；全系搭載的1.6L+CVT動(dòng)力組合，以122馬力的輸出滿足日常通勤，WLTC油耗低至6.1L/100km且適配92號(hào)汽油，按年均行駛1.5萬公里計(jì)算，年均油費(fèi)比同價(jià)位帶渦輪的競(jìng)品節(jié)省約1000元，大幅降低用車成本。

配置層面更具誠意，中高配車型標(biāo)配前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車等安全配置，以及車聯(lián)網(wǎng)、座椅加熱等舒適功能，同價(jià)位競(jìng)品多為選裝或缺失；入門款8.99萬即享基礎(chǔ)安全配置與大空間，中配10.39萬新增的主動(dòng)安全系統(tǒng)更是看齊更高價(jià)位車型，整體價(jià)值感突出。長期使用中，成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)與低油耗特性，進(jìn)一步貼合家用需求，讓騏達(dá)在同價(jià)位日系車中形成了“空間、配置、經(jīng)濟(jì)性”三位一體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)比同價(jià)位日系競(jìng)品，騏達(dá)的空間優(yōu)勢(shì)尤為顯著。以本田飛度為例，其軸距僅2530mm，后排腿部空間局促，而騏達(dá)2700mm的軸距帶來的寬敞空間，讓家庭用戶在日常出行中更顯從容；豐田致炫的軸距為2550mm，同樣難以與騏達(dá)的空間表現(xiàn)抗衡。動(dòng)力方面，雖然飛度的動(dòng)力參數(shù)較為亮眼，但騏達(dá)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，配合CVT變速箱，駕駛體驗(yàn)更為舒適，完全滿足家用需求。

安全配置上，騏達(dá)中高配車型配備的6氣囊系統(tǒng)，在同價(jià)位日系車中實(shí)屬罕見，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能的加入，進(jìn)一步提升了行車安全性。而這些配置在同價(jià)位的飛度、致炫等車型上多為選裝或缺失，凸顯了騏達(dá)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。此外，騏達(dá)的座椅采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的Multi-Layer人體工學(xué)設(shè)計(jì)，支撐性與包裹性俱佳，長時(shí)間乘坐也不易疲勞，這也是其吸引家庭用戶的重要因素之一。

綜合來看，19款日產(chǎn)騏達(dá)在同價(jià)位日系車中，憑借越級(jí)的空間表現(xiàn)、豐富的配置以及出色的經(jīng)濟(jì)性，成為了家用兩廂車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。無論是日常通勤還是家庭出行，騏達(dá)都能提供舒適、實(shí)用的駕乘體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者對(duì)家用車的核心需求。