奇瑞艾瑞澤8不僅值得購買，其操控性能在同級別緊湊型家用車中也處于第一梯隊水平。作為奇瑞“技術(shù)宅”品牌理念的具象化產(chǎn)品，它依托自研的鯤鵬動力與底盤調(diào)校技術(shù)，實現(xiàn)了動力、操控與家用實用性的平衡——1.6T/2.0T發(fā)動機分別以197馬力、254馬力的強勁輸出，配合7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，帶來起步輕快、高速儲備充足的動力體驗；前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的運動化調(diào)校，能有效抑制過彎側(cè)傾，再加上精準(zhǔn)無虛位的電動助力轉(zhuǎn)向與四種駕駛模式切換，無論是市區(qū)穿梭的靈活、高速巡航的穩(wěn)定，還是山路過彎的從容，都能從容應(yīng)對。同時，L2級駕駛輔助與540度全景影像等配置進一步降低操控壓力，而2790mm軸距帶來的充裕后排空間，又讓它在“好開”之外兼顧家用屬性，9.99萬起的親民價格更讓其性價比優(yōu)勢凸顯，對于追求操控樂趣又看重實用性的年輕家庭用戶來說，是極具吸引力的選擇。

從動力層面看，艾瑞澤8的鯤鵬動力發(fā)動機展現(xiàn)出奇瑞在自主研發(fā)上的硬實力。2.0T GDI發(fā)動機最大功率達187kW，最大扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低扭響應(yīng)迅速，無論是市區(qū)超車還是爬坡，動力都能隨叫隨到；1.6T車型也有197馬力和290N·m的輸出，日常代步足夠輕快。與之匹配的7速濕式雙離合變速器換擋快且穩(wěn)，2.0T車型還提供8擋手自一體變速箱選項，不同傳動組合滿足了不同用戶對操控手感的需求，不管是追求換擋效率還是平順性，都能找到合適的選擇。

底盤調(diào)校是艾瑞澤8操控的核心優(yōu)勢之一。前麥弗遜式獨立懸掛搭配后多連桿式獨立懸掛，經(jīng)過奇瑞自主研發(fā)的底盤技術(shù)調(diào)校，兼顧了支撐性與濾震性。過彎時懸掛能穩(wěn)穩(wěn)撐住車身，側(cè)傾幅度小，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)；面對市區(qū)減速帶或顛簸路面，懸掛又能有效過濾震動，不會讓車內(nèi)乘客感到明顯不適。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，虛位小，轉(zhuǎn)向手感輕盈且線性，低速挪車時不費力，高速行駛時又能保持沉穩(wěn)，讓駕駛者對車輛走向有清晰的掌控感。

操控配置的豐富性進一步提升了艾瑞澤8的駕駛體驗。全系標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟、運動四種駕駛模式，切換至運動模式時，油門響應(yīng)會變得更靈敏，動力輸出更直接，滿足駕駛者偶爾追求激情的需求；中高配車型配備的換擋撥片，讓手動操控更具樂趣，在山路或超車時能快速調(diào)整擋位。同時，前通風(fēng)盤加后盤式制動器，配合ESP、ABS等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，緊急制動時制動距離短且車身不跑偏，為操控安全提供了可靠保障。

除了操控性能，艾瑞澤8的配置與空間表現(xiàn)也為其加分不少。LED自適應(yīng)遠近光、12.3英寸中控屏、皮質(zhì)座椅等豐富配置提升了用車質(zhì)感；2790mm的軸距帶來充裕的后排腿部空間，家用代步不會局促，而緊湊的車身尺寸又讓市區(qū)穿梭和停車更靈活。9.99萬起的價格，能買到這樣一款兼顧操控、動力、空間與配置的車型，性價比在同級別中十分突出。

綜合來看，艾瑞澤8在操控性能上的表現(xiàn)可圈可點，從動力輸出到底盤調(diào)校，再到操控配置，都展現(xiàn)出同級別領(lǐng)先的水準(zhǔn)。同時，它沒有為了操控犧牲家用實用性，空間、配置與價格的平衡做得相當(dāng)不錯，對于既想滿足日常家用，又對駕駛樂趣有一定追求的消費者來說，確實是一款值得入手的車型。