華為問(wèn)界M8的內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)十分出色，無(wú)論是五座版還是六座版，都能滿足不同用戶的空間需求。

這款車依托5190mm的車長(zhǎng)與3105mm的軸距，打造出3510mm的座艙空間，“得房率”達(dá)67.6%，空間利用率領(lǐng)先同級(jí)。五座版第二排空間達(dá)1080mm，一二排乘坐空間總和2015mm，后備廂常規(guī)容積1086L，放倒后擴(kuò)展至2460L，搭配149L前備廂，長(zhǎng)途出行裝載大件行李毫無(wú)壓力；六座版采用2+2+2布局，純平地板設(shè)計(jì)讓三排空間均保持寬敞，前排空間935mm、二排900mm、三排840mm，即使三位1.85米的乘客同時(shí)乘坐也不會(huì)局促，后備廂常規(guī)容積392L，放倒后可擴(kuò)展至1323L，蓋板下還有39L暗格，兼顧乘坐與儲(chǔ)物實(shí)用性。

這款車依托5190mm的車長(zhǎng)與3105mm的軸距，打造出3510mm的座艙空間，“得房率”達(dá)67.6%，空間利用率領(lǐng)先同級(jí)。五座版第二排空間達(dá)1080mm，一二排乘坐空間總和2015mm，后備廂常規(guī)容積1086L，放倒后擴(kuò)展至2460L，搭配149L前備廂，長(zhǎng)途出行裝載大件行李毫無(wú)壓力；六座版采用2+2+2布局，純平地板設(shè)計(jì)讓三排空間均保持寬敞，前排空間935mm、二排900mm、三排840mm，即使三位1.85米的乘客同時(shí)乘坐也不會(huì)局促，后備廂常規(guī)容積392L，放倒后可擴(kuò)展至1323L，蓋板下還有39L暗格，兼顧乘坐與儲(chǔ)物實(shí)用性。

在座椅功能與布局設(shè)計(jì)上，問(wèn)界M8針對(duì)不同版本做了差異化優(yōu)化。六座版第二排搭載零重力座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、前后位置、腿托與腰托，還配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，能讓乘客在長(zhǎng)途出行中保持舒適；第三排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。大五座版則搭載二排準(zhǔn)零重力座椅，靠背最大可調(diào)節(jié)至43°，配合寬敞的腿部空間，能為后排乘客提供接近“躺臥”的乘坐感受。

儲(chǔ)物空間方面，問(wèn)界M8全車設(shè)計(jì)了豐富的收納區(qū)域，滿足日常出行的小物件存放需求。主駕配備眼鏡盒，方便駕駛員放置眼鏡；車內(nèi)還設(shè)有雙享小桌板、手機(jī)收納位等細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間，大五座版更是配備了9L的后排儲(chǔ)物盒，讓乘客的隨身物品都能找到合適的存放位置。此外，五座版后備箱下方有110L隱藏式暗格，六座版也有39L暗格空間，這些隱藏儲(chǔ)物空間能在不影響后備箱常規(guī)使用的情況下，存放一些私密或不常用的物品，提升了空間的靈活性。

問(wèn)界M8的空間設(shè)計(jì)還結(jié)合了華為的智能技術(shù)，延續(xù)了鴻蒙智行“智能+舒適”的理念。六座版標(biāo)配后排中央控制系統(tǒng)，后排乘客可通過(guò)該系統(tǒng)獨(dú)立控制車內(nèi)的空調(diào)、多媒體等功能，提升了乘坐的便利性與自主性。基于華為純電平臺(tái)打造的車身結(jié)構(gòu)，通過(guò)合理的空間布局，在保證乘坐空間寬敞的同時(shí)，也最大化了儲(chǔ)物空間，無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出行還是商務(wù)接待，都能滿足用戶的多樣化需求。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M8憑借出色的空間尺寸、靈活的座椅布局、豐富的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)以及智能的空間功能配置，為用戶提供了寬敞、舒適且實(shí)用的內(nèi)部乘坐空間。無(wú)論是五座版?zhèn)戎氐某髢?chǔ)物與長(zhǎng)續(xù)航，還是六座版兼顧的多排獨(dú)立舒適與商務(wù)屬性，都能很好地匹配不同用戶的出行場(chǎng)景，展現(xiàn)出了其在空間設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)力。