問界M9高速續(xù)航表現(xiàn)可圈可點，增程版滿油滿電輕松超1000公里，純電版近500公里，整體在同級車型中頗具競爭力。從實測數(shù)據(jù)來看，增程版五座52度電池車型在均速110km/h時百公里油耗8升，均速101.1km/h續(xù)航超1000公里，部分車主滿油67%電量出發(fā)跑827km（勻速101.47km/h），推算滿油滿電可跑1050km；純電版94%電量出發(fā)跑427.5km后剩余4%，理論100%續(xù)航475km，雨天高速續(xù)航467km，130左右時速跑355km剩余50多續(xù)航。其續(xù)航優(yōu)勢源于低風(fēng)阻設(shè)計、高效能源系統(tǒng)、智能能耗管理等技術(shù)支撐，增程版綜合續(xù)航超1300km（Max版），純電版超600km（Max版），能滿足高速通勤與長途自駕需求。

問界M9的續(xù)航優(yōu)勢并非偶然，而是依托一系列技術(shù)與設(shè)計的協(xié)同優(yōu)化。增程版搭載的1.5T增程器經(jīng)過熱效率優(yōu)化，配合52kWh電池與65L油箱，Max版CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1308km，純電模式290km的續(xù)航足以覆蓋3小時左右的中短途高速出行；純電版則憑借800V高壓平臺與熱泵空調(diào)，Max版CLTC純電續(xù)航超600km，15分鐘快充即可從30%充至80%，恢復(fù)約360km續(xù)航，適配高速服務(wù)區(qū)的快速補(bǔ)能需求。低風(fēng)阻設(shè)計同樣功不可沒，增程版0.279、純電版0.264的風(fēng)阻系數(shù)，搭配隱藏式門把手與主動進(jìn)氣格柵，有效降低了高速行駛時的風(fēng)阻能耗，為長續(xù)航提供了基礎(chǔ)保障。

在用戶實際體驗中，增程版的“無續(xù)航焦慮”特性尤為突出。純電模式可應(yīng)對日常高速通勤，增程模式下滿油滿電的綜合續(xù)航，甚至能覆蓋北京到上海的單程跨城長途，無需中途補(bǔ)能；純電版的800V高壓快充則解決了純電車型的高速補(bǔ)能痛點，15分鐘的補(bǔ)能時間與服務(wù)區(qū)休息節(jié)奏適配，大幅提升了長途出行效率。同時，車輛配備的雙叉臂+多連桿獨立懸掛與空氣懸掛，確保了高速行駛的穩(wěn)定性，全車多層隔音玻璃對風(fēng)噪的控制，也讓長續(xù)航旅程的舒適性進(jìn)一步提升。

華為技術(shù)的賦能讓問界M9的高速體驗更上一層樓。HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)帶來流暢的交互體驗，華為乾崑智駕ADS的高速導(dǎo)航輔助駕駛功能，可實現(xiàn)自動跟車、變道等操作，不僅降低了長途駕駛的負(fù)荷，還能通過精準(zhǔn)控速減少不必要的能耗浪費。而4顆激光雷達(dá)組成的感知系統(tǒng)，探測距離達(dá)250m，為高速智能駕駛提供了可靠的安全保障。此外，車長5230mm、軸距3110mm的超大空間，六座版2+2+2布局支持第三排前后調(diào)節(jié)，讓后排乘客在長途高速中也能保持寬裕的乘坐空間，進(jìn)一步提升了續(xù)航旅程的體驗感。

綜合來看，問界M9通過增程與純電雙路線的差異化布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的高速出行需求。增程版以長綜合續(xù)航解決補(bǔ)能焦慮，純電版以800V快充提升補(bǔ)能效率，配合華為智能駕駛技術(shù)與豪華空間設(shè)計，既滿足了高速續(xù)航的實用性，又兼顧了出行的舒適性與安全性，為中大型SUV的高速續(xù)航表現(xiàn)樹立了新的標(biāo)桿。