問界 M9 高速行駛時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)出色，增程版滿油滿電可輕松超 1000 公里，純電版續(xù)航也能達(dá)到近 500 公里。增程版車型在高速行駛時(shí)，不同速度下油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，滿油滿電出發(fā)計(jì)算能跑 1050 公里左右。純電版車型在不同駕駛條件下，如開空調(diào)、不同時(shí)速等，續(xù)航能達(dá)到 475 公里左右，雨天高速續(xù)航也有 467km。整體而言，問界 M9 的高速續(xù)航在同級(jí)車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來看，增程版的問界 M9（五座增程 52 度電池）表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)均速 110km/h 時(shí)，百公里油耗 8 升；若均速保持在 101.1km/h，續(xù)航能夠輕松超越 1000 公里。有車主出發(fā)時(shí)車輛滿油但電池電量 67% ，表顯續(xù)航 1298 公里，最終行駛到需要加油時(shí)跑了 827km，勻速 101.47km/h ，滿油滿電 1402km 出發(fā)簡(jiǎn)單計(jì)算能跑 1050km 。按實(shí)際加油量算，全程綜合油耗大概 7.7 升多。這樣的成績(jī)，對(duì)于一款增程式汽車來說，在高速行駛中完全能夠滿足長(zhǎng)途出行的需求。

再說說純電版的問界 M9。早上 09:00 電量 94% 出發(fā)，前 5KM 低速 +15KM 左右高速有點(diǎn)擁堵，智駕速度在 60 - 80 之間，后面基本按導(dǎo)航速度 120 左右行駛。全程開空調(diào) 23 度，播放音樂。行駛 427.5KM 后剩余 4% 電量，90% 電量跑了 427.5KM ，理論 100% 可以續(xù)航 475KM 。還有車主分享從佛山去梧州，全程開 130 左右，開了 355 ，續(xù)航還剩下 50 多。即便在不同駕駛工況下，純電版的續(xù)航也基本能達(dá)到近 500 公里。

總的來說，無論是增程版還是純電版，問界 M9 在高速行駛時(shí)都有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。增程版憑借燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助，可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航；純電版在電池技術(shù)和能耗管理上也下足功夫，滿足日常高速出行需求不在話下，為消費(fèi)者提供了可靠的出行保障。