說東風(fēng)日產(chǎn)就是尼桑的說法是正確的，二者本質(zhì)上是同一汽車品牌在不同語境下的不同稱呼。尼桑是日本汽車制造商N(yùn)ISSAN的音譯中文名，而“日產(chǎn)”則是其日文原名“日産”的漢字沿用，二者均指向NISSAN這一全球知名汽車品牌。東風(fēng)日產(chǎn)是NISSAN與東風(fēng)汽車集團(tuán)在中國成立的合資企業(yè)，其生產(chǎn)的車輛如軒逸e-POWER等，均延續(xù)了NISSAN的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與制造工藝，無論是品質(zhì)、性能還是配置，都與尼桑品牌的全球產(chǎn)品保持一致。這種名稱差異源于品牌進(jìn)入中國市場時(shí)的商標(biāo)策略與合資合作背景，但并未改變其品牌內(nèi)核的統(tǒng)一性。

要理解二者的關(guān)系，需從品牌本源與中國市場的發(fā)展脈絡(luò)入手。NISSAN作為日本汽車制造商的正式名稱，其日文原名為“日産”，字面意為“日本產(chǎn)業(yè)”，這一名稱既體現(xiàn)了品牌的本土屬性，也承載著其全球化發(fā)展的基因。早期進(jìn)入中國市場時(shí)，“尼?！弊鳛橐糇g名被廣泛使用，但隨著品牌本土化進(jìn)程的推進(jìn)，出于商標(biāo)注冊的法律考量與商業(yè)策略的優(yōu)化，“日產(chǎn)”這一日文原名的漢字表述被正式確立為官方中文名，以避免與已注冊品牌產(chǎn)生沖突，同時(shí)也更貼合中文語境下的品牌傳播需求。

東風(fēng)日產(chǎn)的誕生，是NISSAN與東風(fēng)汽車集團(tuán)深化合作的成果。作為合資企業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)不僅引入了NISSAN的先進(jìn)技術(shù)與制造工藝，更將其全球統(tǒng)一的品質(zhì)管控體系融入生產(chǎn)全流程。以2022款軒逸e-POWER車型為例，其車身尺寸達(dá)到4649mm×1815mm×1445mm，軸距長達(dá)2712mm，在空間表現(xiàn)上延續(xù)了NISSAN對家用車需求的精準(zhǔn)把握；動力方面搭載的1.2L L3發(fā)動機(jī)，最大功率53kW，72馬力的輸出參數(shù)既保證了日常駕駛的高效性能，也體現(xiàn)了品牌在動力技術(shù)上的成熟積累。這些產(chǎn)品細(xì)節(jié)印證了東風(fēng)日產(chǎn)與尼桑品牌在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的一致性，消費(fèi)者無需擔(dān)心名稱差異帶來的品質(zhì)落差。

從市場認(rèn)知的角度看，“尼?！迸c“東風(fēng)日產(chǎn)”的并存，實(shí)則是品牌全球化與本土化融合的縮影。在中國市場，合資企業(yè)的命名方式往往會體現(xiàn)合作雙方的身份，東風(fēng)日產(chǎn)的名稱既明確了其合資屬性，也強(qiáng)化了品牌與本土消費(fèi)者的情感聯(lián)結(jié)。而在全球其他市場，NISSAN（尼桑）作為統(tǒng)一標(biāo)識，始終代表著品牌的核心價(jià)值。無論是以“尼?！狈Q呼進(jìn)口車型，還是以“東風(fēng)日產(chǎn)”指代國產(chǎn)車型，二者在研發(fā)理念、制造標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)體系上均一脈相承，共同依托NISSAN的全球資源，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

綜上所述，“東風(fēng)日產(chǎn)就是尼桑”的說法，本質(zhì)上是對品牌同一性的準(zhǔn)確認(rèn)知。名稱的差異只是品牌適應(yīng)不同市場環(huán)境的外在表現(xiàn)，其背后始終是NISSAN品牌的技術(shù)積淀與品質(zhì)承諾。消費(fèi)者在選擇時(shí)，無需糾結(jié)于名稱的細(xì)微差別，只需關(guān)注產(chǎn)品本身的性能與體驗(yàn)——因?yàn)闊o論是東風(fēng)日產(chǎn)還是尼桑，都是同一品牌在不同場景下的呈現(xiàn)，共同承載著NISSAN對汽車制造的追求與對用戶需求的回應(yīng)。