上汽大通V80柴油版的油耗表現(xiàn)因車型配置、使用場景與駕駛習(xí)慣存在差異，綜合來看百公里油耗大致在5.4L至13L的區(qū)間內(nèi)波動。作為商用車領(lǐng)域的實用之選，其柴油發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù)與低轉(zhuǎn)速高扭矩調(diào)校，1400rpm即可輸出最大扭矩，配合輕量化承載式車身，在城配與商旅場景下燃油經(jīng)濟(jì)性突出——比如超值版城配王搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)+6擋手動變速箱，適合城市靈活穿梭；PRO商旅營運(yùn)版則以147馬力2.0T發(fā)動機(jī)匹配6擋AMT變速箱，兼顧動力與平順性。實際使用中，高速勻速行駛時油耗可低至7-8L/100km，城市擁堵或滿載工況下可能升至10-13L，而保持平穩(wěn)駕駛、定期維護(hù)保養(yǎng)，能進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)，貼合商用車用戶對成本控制的核心需求。

從具體配置維度看，不同版本的油耗表現(xiàn)各有側(cè)重。超值版城配王搭載127馬力的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率94kW，峰值扭矩320N·m，匹配6擋手動變速箱，適合城配運(yùn)輸場景，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別輕客中表現(xiàn)突出；PRO商旅營運(yùn)版則升級為147馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩340N·m，搭配6擋AMT變速箱，80L的油箱容積能滿足長距離商旅需求，在保證動力輸出的同時，也兼顧了油耗控制。官方雖未直接標(biāo)注油耗數(shù)據(jù)，但參考同級別柴油輕客實測，綜合油耗普遍維持在7-9L/100km，符合商用車用戶對燃油成本的預(yù)期。

用戶實際反饋進(jìn)一步印證了油耗的穩(wěn)定性。有新途V80車主表示，日常通勤辦事時油耗約8.5L/100km，載人拉貨時油耗未突破9L；部分車主在車輛磨合后，油耗穩(wěn)定在11.5L左右，首保后甚至能降至7L上下。從車主油耗分布數(shù)據(jù)來看，8-10L/100km區(qū)間占比達(dá)54%，6-8L區(qū)間占20%，10-12L區(qū)間占8%，整體油耗表現(xiàn)集中且可控。以柴油價格6元/升計算，每公里成本約0.32元至0.54元，相比同級別車型更具經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

除油耗外，新途V80柴油版的空間適配性與實用配置也值得關(guān)注。短軸超低頂車型車身尺寸為4950×1998×2070mm，可靈活穿梭城市狹窄路段，滿足城配拉貨需求；加長軸高頂車型則擁有5995×1998×2577mm的大空間，17座布局搭配后排獨(dú)立空調(diào)，能為商旅乘客提供舒適乘坐體驗。配置上，全系標(biāo)配定速巡航、LED燈光、多功能方向盤與車聯(lián)網(wǎng)，商旅版還配備電動腳踏板，進(jìn)一步提升便利性，貼合商用車多場景使用需求。

綜合來看，上汽大通V80柴油版的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位高度契合，從技術(shù)調(diào)校到實際使用均展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是城配運(yùn)輸還是商旅營運(yùn)，其油耗區(qū)間穩(wěn)定且可控，搭配豐富的車型配置與靈活的空間設(shè)計，能滿足不同用戶的使用需求，是商用車領(lǐng)域兼顧成本與實用性的可靠選擇。