捷途旅行者是否存在混動版車型?

捷途旅行者目前暫未推出混動版車型,現(xiàn)有車型均為汽油能源類型。從已上市的車款來看,無論是2024款、2025款還是2026款,均搭載1.5T或2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),驅(qū)動方式涵蓋前置前驅(qū)與前置四驅(qū),并未涉及混動系統(tǒng)的應(yīng)用。這些汽油車型依托奇瑞成熟的渦輪增壓技術(shù),在動力可靠性、越野通過性與日常實用性上形成了平衡——1.5T車型以8.35L/100km的WLTC綜合油耗兼顧通勤經(jīng)濟(jì)性,2.0T四驅(qū)車型則通過適時四驅(qū)、中央差速鎖止及多種地形模式,滿足輕度越野需求,同時全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置,既貼合年輕戶外愛好者的越野偏好,也適配家庭用戶的日常使用場景。

捷途旅行者是否存在混動版車型?

從現(xiàn)有車型的動力參數(shù)來看,1.5T發(fā)動機(jī)可輸出184馬力與290N·m扭矩,匹配7擋濕式雙離合變速箱,前置前驅(qū)布局讓城市駕駛更靈活;2.0T發(fā)動機(jī)則達(dá)到254馬力與390N·m扭矩,部分四驅(qū)車型配備中央差速器鎖止、蠕行模式,以及沙地、巖石、雪地等地形模式,接近角與離去角最高可達(dá)28°與30°,最大涉水深度700mm,能夠應(yīng)對非鋪裝路面的輕度越野場景??臻g方面,車身尺寸保持在4782-4795mm×2006-2036mm×1875-1960mm,軸距2800mm的5座布局,搭配仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)等標(biāo)配配置,中高配車型還提供前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,兼顧乘坐舒適性與儲物實用性。

價格層面,現(xiàn)有汽油車型指導(dǎo)價覆蓋13.99萬至23.99萬元區(qū)間,1.5T兩驅(qū)版本降低了入門門檻,適合預(yù)算有限的城市通勤用戶;2.0T四驅(qū)版本則針對越野需求設(shè)計,滿足戶外愛好者的進(jìn)階使用場景。燃油經(jīng)濟(jì)性上,1.5T車型WLTC綜合油耗低至8.35L/100km,在緊湊型SUV中處于合理水平;2.0T車型油耗雖略高,但與動力輸出及越野性能相匹配,符合目標(biāo)用戶對硬派SUV的預(yù)期。此外,全系標(biāo)配的電動尾門、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動等便捷配置,進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

值得注意的是,捷途旅行者延續(xù)奇瑞“技術(shù)普惠”的品牌理念,以“都市越野SUV”為定位,在硬派外觀設(shè)計基礎(chǔ)上,通過智能座艙配置強(qiáng)化科技感——高通驍龍8155芯片保障車機(jī)流暢運行,15.6英寸中控屏支持FOTA升級,中高配車型的L2級駕駛輔助系統(tǒng)則提升了行車安全性。這種“越野屬性+實用配置”的組合,既區(qū)別于傳統(tǒng)城市SUV的家用定位,也避免了專業(yè)硬派越野車的使用局限性,精準(zhǔn)契合年輕家庭對多場景用車的需求。

綜上所述,捷途旅行者當(dāng)前的產(chǎn)品矩陣聚焦汽油能源類型,通過不同動力與配置的車型覆蓋多元用戶需求,在動力可靠性、越野通過性與日常實用性之間形成了成熟的平衡。盡管目前暫無混動版本,但現(xiàn)有汽油車型憑借奇瑞的技術(shù)積淀與精準(zhǔn)的市場定位,已在都市越野SUV細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)了一席之地,為消費者提供了兼顧越野樂趣與家用便捷的選擇。

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