理想L6滿油狀態(tài)下的續(xù)航需結(jié)合電池電量與工況綜合判斷，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航可達1390公里，純油優(yōu)先模式下實際續(xù)航可覆蓋800-900公里長途需求。作為理想汽車面向家庭用戶的中型SUV，其依托60L大容量油箱與36.8kWh磷酸鐵鋰電池的組合，既通過增程式技術(shù)解決了純電車的續(xù)航焦慮，又以1.5T四缸增程器+雙電機四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)了6.9L/100km的B狀態(tài)低油耗，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。從用戶實測數(shù)據(jù)來看，高速工況下燃油優(yōu)先模式續(xù)航約800公里左右，日常駕駛中若結(jié)合平穩(wěn)駕駛習慣與合理動能回收，滿油續(xù)航可進一步優(yōu)化，完全能夠滿足家庭跨城自駕游或長途通勤的需求，無需頻繁補能。

理想L6的續(xù)航表現(xiàn)之所以能覆蓋多樣場景，與其高效的增程系統(tǒng)密不可分。其搭載的1.5T四缸增程器最大功率達154馬力，配合前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出408馬力、529N·m，不僅實現(xiàn)了5.4秒破百的動力性能，更在燃油經(jīng)濟性上做到了平衡——僅發(fā)動機工作時的B狀態(tài)油耗低至6.9L/100km，這一數(shù)據(jù)為滿油續(xù)航提供了扎實的技術(shù)支撐。同時，車輛支持75kW快充，20%至80%電量僅需20分鐘，慢充也僅需6小時，加油與充電的雙重補能方式，讓用戶在長途出行時無需擔憂補能問題，真正做到了“無續(xù)航補能死角”。

從用戶實際體驗來看，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)充分貼合家庭出行需求。有車主在高速工況下采用燃油優(yōu)先模式行駛，一箱油跑了800公里左右；也有用戶在五人滿載的運動模式下，純油續(xù)航仍達到672.8公里，這樣的成績足以應對節(jié)假日跨城自駕游。此外，車輛配備的軟硬可調(diào)懸掛與五連桿后懸，在保證動力的同時兼顧了乘坐舒適性，配合AD Pro或AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)，能有效降低長途駕駛的疲勞感，讓家庭出行更輕松。

作為理想汽車“家庭首選”定位的延續(xù)，理想L6在續(xù)航之外，還通過豐富的配置進一步提升用戶體驗。后排座椅電動放倒、三區(qū)空調(diào)、杜比全景聲等家庭友好配置均為標配，精準匹配多成員出行場景。其CLTC工況下1390km的滿油滿電綜合續(xù)航，以及WLTC工況下1160km的續(xù)航表現(xiàn)，不僅是技術(shù)參數(shù)的呈現(xiàn)，更是對家庭用戶“無續(xù)航焦慮”需求的精準回應。

綜合來看，理想L6滿油狀態(tài)下的續(xù)航表現(xiàn)，既依托了增程式技術(shù)的優(yōu)勢，又通過實際測試與用戶反饋得到了驗證。無論是日常通勤還是長途旅行，其續(xù)航能力都能滿足需求，配合靈活的補能方式與舒適的駕乘體驗，成為家庭用戶的可靠選擇。