榮威i6自動(dòng)擋車型根據(jù)不同配置與動(dòng)力版本，搭載了德國格特拉克7擋雙離合自動(dòng)變速器、CVT無級變速箱及愛信6AT變速箱等多種類型。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配的格特拉克7速雙離合變速箱以精準(zhǔn)換擋邏輯與穩(wěn)定性能見長，能在保證動(dòng)力高效傳輸?shù)耐瑫r(shí)提升行駛平順性；部分車型搭載的愛信6AT變速箱憑借先進(jìn)液力耦合器技術(shù)與多段離合器結(jié)構(gòu)，兼顧了加速性能與耐用性，高強(qiáng)度材料的應(yīng)用使其能應(yīng)對復(fù)雜路況，電控系統(tǒng)則讓換擋過程更顯平穩(wěn)；而CVT無級變速箱則以無級變速的特性，為城市通勤場景提供了平滑線性的加速體驗(yàn)。這些變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配均經(jīng)過細(xì)致調(diào)校，無論是追求駕駛樂趣還是舒適出行，都能滿足不同用戶的需求。

榮威i6自動(dòng)擋車型根據(jù)配置與動(dòng)力版本的不同，搭載了多種類型的變速箱。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配的德國格特拉克7速雙離合變速箱，以精準(zhǔn)的換擋邏輯和穩(wěn)定性能為特點(diǎn)，在保證動(dòng)力高效傳輸?shù)耐瑫r(shí)，提升了行駛的平順性，為駕駛者帶來更具樂趣的駕駛體驗(yàn)。部分車型配備的愛信6AT變速箱，采用先進(jìn)的液力耦合器技術(shù)和多段離合器結(jié)構(gòu)，不僅提高了動(dòng)力輸出效率，增強(qiáng)了加速性能，還通過高強(qiáng)度材料制造，具備出色的抗磨損性能和耐久性，能夠應(yīng)對復(fù)雜路況，同時(shí)其先進(jìn)的電控技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化換擋，使換擋過程更加平穩(wěn)。此外，還有車型搭載CVT無級變速箱，憑借無級變速的特性，為城市通勤和日常駕駛提供了平滑線性的加速體驗(yàn)，尤其適合注重舒適性的用戶。

從動(dòng)力匹配的角度來看，榮威i6自動(dòng)擋車型的變速箱選擇充分考慮了不同用戶的需求。格特拉克7速雙離合變速箱與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，在動(dòng)力響應(yīng)和換擋速度上表現(xiàn)突出，適合對駕駛性能有一定要求的消費(fèi)者；愛信6AT變速箱則在高效、耐用和平穩(wěn)性之間取得了良好平衡，無論是城市道路還是長途行駛，都能提供可靠的表現(xiàn)；CVT無級變速箱則以其平順的加速特性，成為城市通勤的理想選擇，能夠有效減少換擋頓挫感，提升乘坐舒適性。

值得注意的是，上汽自主研發(fā)的變速箱也在部分車型中得到應(yīng)用，其平順性能優(yōu)秀，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度較高，無論是低速行駛還是高速巡航，都能提供流暢且線性的動(dòng)力輸出，進(jìn)一步豐富了榮威i6自動(dòng)擋車型的選擇。這些不同類型的變速箱，通過與發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)致調(diào)校，共同為用戶帶來了多樣化的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同場景下的使用需求。

綜上所述，榮威i6自動(dòng)擋車型在變速箱的選擇上，兼顧了性能、耐用性和舒適性，通過不同品牌和類型的變速箱匹配，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。無論是追求駕駛樂趣、注重耐用性，還是偏好舒適平順的駕駛體驗(yàn)，都能在榮威i6的自動(dòng)擋車型中找到適合自己的配置，充分體現(xiàn)了其在動(dòng)力系統(tǒng)匹配上的用心與實(shí)力。