榮威新能源汽車中的插電混動車型包括榮威e550、榮威e950、榮威ei6、eRX5以及2025年新上市的榮威M7 DMH。這些車型遵循著清晰的命名規(guī)則，以小寫字母“e”作為插電混動車型的標識，與代表純電動車型的大寫“E”形成區(qū)分。其中，榮威ei6與eRX5作為較早推出的插混車型，曾分別在2017年上海車展和2016年廣州車展亮相并上市，憑借當(dāng)時的技術(shù)配置與補貼后價格獲得市場關(guān)注；而2025年9月上市的榮威M7 DMH則是品牌在插混領(lǐng)域的新力作，定位中型插混轎車，不僅擁有4940mm的車長與2820mm的軸距帶來的寬大空間，還搭載了1.5L插混系統(tǒng)，實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航160km與綜合續(xù)航2050km的出色表現(xiàn)，更配備高通驍龍8155芯片與SAIC OS車機系統(tǒng)，兼顧了續(xù)航實用性與智能科技體驗。

榮威ei6在2017年上海車展上市時推出三款車型，補貼前定價20.18-22.28萬元，上海地區(qū)補貼后實際支付價為16.58-18.68萬元，其作為品牌早期插混轎車的代表，精準契合了當(dāng)時消費者對新能源車型的需求。而榮威eRX5則是插混SUV領(lǐng)域的先行者，2016年廣州車展亮相時補貼前起始售價26.59-28.59萬元，補貼調(diào)整后實際售價20.99萬元起，憑借SUV的實用屬性與插混技術(shù)的結(jié)合，為家庭用戶提供了兼顧通過性與低能耗的選擇。

榮威M7 DMH作為2025年的全新車型，在產(chǎn)品力上實現(xiàn)了全面升級。其限時售價區(qū)間8.58-10.28萬元，共推出160km舒享版、悅享版、臻享版三款配置，性價比優(yōu)勢顯著。動力方面搭載的1.5L插混系統(tǒng)，配合19.7千瓦時磷酸鐵鋰電池組，不僅百公里加速可達7.9秒，還支持最高40千瓦充電功率，充電效率進一步提升。配置上，全景天窗、方向盤加熱、前排座椅電動調(diào)節(jié)與加熱、后排座椅加熱等舒適性配置一應(yīng)俱全，后排座椅靠背還支持整體放倒，拓展了儲物空間的靈活性。

智能科技方面，榮威M7 DMH的懸浮式全液晶儀表與15.6英寸中控屏搭配SAIC OS車機系統(tǒng)，配合高通驍龍8155芯片，確保了車機操作的流暢性與響應(yīng)速度。同時，該車支持華為、OPPO、vivo、小米、蘋果等多品牌手機互聯(lián)，滿足了不同用戶的智能設(shè)備連接需求。此外，可選裝的mCDC動態(tài)懸掛系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了車輛的行駛質(zhì)感，提升了駕乘舒適性。

從早期的ei6、eRX5到全新的M7 DMH，榮威插電混動車型在續(xù)航、智能配置、空間表現(xiàn)等方面持續(xù)進化，既覆蓋了不同時期消費者的需求，也展現(xiàn)了品牌在插混技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)成果。這些車型通過合理的定價與實用的配置，為用戶提供了多樣化的插混出行選擇，推動了新能源汽車的普及與發(fā)展。