在配置豐富程度上，捷途X90憑借更全面的安全防護(hù)、智能科技與舒適體驗(yàn)，整體競爭力更勝一籌。從具體配置來看，X90中高配車型搭載了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、540°透明底盤、索尼音響等高端配置，安全層面覆蓋并線輔助、前后頭部氣簾等多重防護(hù)，舒適配置包含前排座椅加熱/通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)，科技交互上支持FOTA升級(jí)與HUAWEI HiCar互聯(lián)；而X70雖在實(shí)用配置上可滿足基礎(chǔ)家用，但受限于定位與動(dòng)力版本，部分進(jìn)階功能僅在頂配車型出現(xiàn)，且安全與智能配置的豐富度不及X90。結(jié)合兩車的定位差異，X90以中型SUV的越級(jí)配置密度，在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)形成了更突出的配置優(yōu)勢(shì)，更適配對(duì)品質(zhì)與功能有高階需求的用戶。

從空間與動(dòng)力的配置適配性來看，捷途X90的中型SUV尺寸（4858×1925×1780mm，軸距2850mm）為配置布局提供了更充足的物理基礎(chǔ)，5座與7座的靈活選擇覆蓋了家庭日常通勤與多人長途旅行的場景，7座車型的2+3+2布局配合第二排前后/靠背調(diào)節(jié)，讓后排乘坐空間與儲(chǔ)物空間的利用率大幅提升。動(dòng)力上，X90提供1.6T與2.0T兩種選擇，2.0T車型254馬力的輸出與390N·m的扭矩，搭配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛及多駕駛模式切換，既滿足了追求動(dòng)力響應(yīng)的用戶需求，也通過底盤調(diào)校保證了乘坐舒適性，這種動(dòng)力與底盤的配置組合，讓X90在復(fù)雜路況下的適應(yīng)性更強(qiáng)。

再看配置的實(shí)用性與場景覆蓋度，X90的配置設(shè)計(jì)更貼合“旅行+”的品牌定位。比如武神版配備的220V電源、感應(yīng)后備廂，能為長途自駕提供充電便利與儲(chǔ)物便捷；全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電子駐車與自動(dòng)駐車，降低了日常駕駛的操作強(qiáng)度；而十年或20萬公里的超長質(zhì)保，更是從售后保障層面強(qiáng)化了配置的“實(shí)用價(jià)值”，讓用戶在使用過程中無需擔(dān)憂后期維護(hù)成本。相比之下，X70的配置雖能滿足基礎(chǔ)家用，但在針對(duì)長途旅行、多人出行的進(jìn)階需求上，如后排獨(dú)立空調(diào)、座椅通風(fēng)等配置的缺失，使其場景覆蓋能力稍顯局限。

從品牌基因帶來的配置優(yōu)勢(shì)來看，捷途X90延續(xù)了“高配置密度”的產(chǎn)品特性，在13.99萬-17.29萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，中高配車型就能獲得L2輔助駕駛、索尼音響等越級(jí)配置，這種“同價(jià)位更高配置”的設(shè)定，讓其在競爭中更具吸引力。而X70受限于緊湊型SUV的定位，配置更多集中在基礎(chǔ)實(shí)用層面，雖能以性價(jià)比打動(dòng)預(yù)算有限的用戶，但在配置的豐富度與高端性上，難以與X90的中型SUV定位相抗衡。

綜合來看，捷途X90的配置競爭力不僅體現(xiàn)在單個(gè)功能的高端性上，更在于配置組合的全面性與場景適配性。從安全到舒適、從科技到實(shí)用，X90的配置設(shè)計(jì)更貼合當(dāng)下用戶對(duì)高品質(zhì)出行的需求，無論是家庭日常使用還是長途自駕，都能提供更完善的體驗(yàn)，而這正是其在配置競爭中脫穎而出的核心原因。