榮威i5新款在智能科技配置上以“入門即智能”的高性價比為核心亮點，確實因此更值得購買。從配置來看，其全系標配10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控觸控屏，即便是6.89萬的入門款也保留手機互聯(lián)功能，中高配車型則搭載斑馬Venus2.0車機系統(tǒng)、540°高清全景影像等進階配置，頂配版本更有L2級智能駕駛輔助加持。這種分層且全面的智能布局，既讓預(yù)算有限的用戶能低成本享受智能體驗，也為追求更高配置的消費者提供了豐富選擇，結(jié)合4年/15萬公里的整車質(zhì)保，在6-9萬的家轎市場中展現(xiàn)出突出的競爭力。

從智能交互層面來看，榮威i5的雙10.25英寸屏幕并非簡單的硬件堆砌，而是實現(xiàn)了信息聯(lián)動的實用設(shè)計——導(dǎo)航路線可同步顯示在液晶儀表上，駕駛員無需頻繁切換視線，大幅提升了駕駛安全性。搭載斑馬Venus2.0系統(tǒng)的車型還支持OTA遠程升級，能通過云端迭代更新功能，比如新增熱門應(yīng)用或優(yōu)化語音識別邏輯，讓車機保持長期“新鮮度”；即便是入門款的Color radio系統(tǒng)，也能通過CarPlay、CarLife、HiCar等手機映射功能，輕松連接蘋果、安卓、華為等主流品牌手機，滿足不同用戶的互聯(lián)需求，避免了“入門即落后”的尷尬。

智能駕駛輔助的分層配置則精準匹配了不同用戶的場景需求。對于新手司機或泊車困難戶來說，中高配車型的540°高清全景影像堪稱“神器”，它不僅能提供全景鳥瞰和3D環(huán)視視角，還能通過透明底盤功能實時查看車底路況，徹底消除側(cè)方停車或通過復(fù)雜路段時的盲區(qū)；而頂配車型的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車和全速自適應(yīng)巡航等功能，在高速巡航或城市環(huán)路行駛時，能自動跟車、修正方向，有效降低長途駕駛的疲勞感。值得一提的是，定速巡航作為全系標配，即便入門款也能滿足基礎(chǔ)的高速駕駛需求，確保了智能配置的“無死角覆蓋”。

從用戶實際體驗出發(fā)，榮威i5的智能配置更注重“實用性”而非“噱頭”。多功能方向盤集成了空調(diào)調(diào)節(jié)、車窗除霧、多媒體控制等常用功能，配合觸控屏幕，實現(xiàn)了“盲操作”與“可視化操作”的結(jié)合，減少了駕駛過程中的分心；斑馬系統(tǒng)的語音識別覆蓋導(dǎo)航、音樂、天氣查詢等高頻場景，支持自然語義對話，比如一句“我餓了”就能自動推薦附近餐廳，無需繁瑣指令。此外，中高配車型的Wi-Fi熱點功能，能讓車內(nèi)乘客隨時聯(lián)網(wǎng)，解決了長途出行時的“流量焦慮”，進一步提升了整車的使用體驗。

綜合來看，榮威i5新款的智能科技配置并非孤立的硬件疊加，而是圍繞用戶需求打造的“全場景智能解決方案”。它以“科技平權(quán)”為核心，讓不同預(yù)算的消費者都能享受到與其需求匹配的智能體驗——預(yù)算有限的用戶能以6.89萬的價格獲得雙屏和手機互聯(lián)，追求進階配置的用戶則能以8萬級的價格擁有斑馬系統(tǒng)和540°影像，這種“按需選擇”的靈活配置，再加上可靠的質(zhì)保政策，使得榮威i5在6-9萬級家轎市場中，成為兼顧智能體驗與性價比的優(yōu)質(zhì)選擇，確實值得消費者考慮。