問界M9的智駕系統(tǒng)算力高于問界M7的增強(qiáng)版，與M7高階版相比硬件基礎(chǔ)接近但M9或因定位高端在芯片規(guī)格或算法優(yōu)化上更優(yōu)。作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9集成了華為當(dāng)時(shí)最頂尖的智能駕駛技術(shù)，其搭載的華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)配備更高算力芯片（如行業(yè)公開信息提及的昇騰610）及最多3個(gè)激光雷達(dá)，硬件規(guī)格更扎實(shí)；而問界M7的增程Pro+版為增強(qiáng)版智駕，純電Ultra版雖為高階版智駕，但M9作為品牌技術(shù)集大成者，在算力支撐的復(fù)雜場(chǎng)景處理能力上更具優(yōu)勢(shì)，能為用戶帶來更從容的全場(chǎng)景智駕體驗(yàn)。

從硬件配置的細(xì)節(jié)差異來看，問界M7的智駕系統(tǒng)呈現(xiàn)出明顯的版本分級(jí)特性。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，硬件上僅配備1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)，智駕功能聚焦高速場(chǎng)景，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等，足以滿足長途通勤的基礎(chǔ)智駕需求；而純電Ultra六座四驅(qū)版升級(jí)為高階版智駕，硬件升級(jí)為2個(gè)激光雷達(dá)（車頂192線+后備廂門固態(tài)，探測(cè)距離分別達(dá)180m和250m）、5個(gè)毫米波雷達(dá)，支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，能覆蓋高速與城市場(chǎng)景，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力更全面。

相比之下，問界M9作為品牌旗艦，在智駕硬件的堆砌上更為激進(jìn)。其標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，傳感器配置包含4顆激光雷達(dá)（1顆192線+3顆固態(tài)，探測(cè)距離均達(dá)250m）、5個(gè)毫米波雷達(dá)及最多13顆車外攝像頭，多傳感器融合方案讓車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知精度和范圍進(jìn)一步提升。這種硬件優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為用戶體驗(yàn)的升級(jí)：高速場(chǎng)景下，M9的遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)能更早識(shí)別前方障礙物，自動(dòng)變道更果斷；選裝城市導(dǎo)航輔助后，面對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、非機(jī)動(dòng)車穿插等復(fù)雜城區(qū)路況，系統(tǒng)的決策響應(yīng)也更從容，有效降低駕駛疲勞。

除了智駕系統(tǒng)的差異，兩款車在核心產(chǎn)品力上也各有側(cè)重。問界M7增程版憑借CLTC綜合續(xù)航1510km（純電208km）的表現(xiàn)，完美解決長途出行的續(xù)航焦慮；純電版則依托800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)30%-80%快充僅需0.25小時(shí)的高效補(bǔ)能?？臻g方面，M7車長5080mm、軸距3030mm，五座版后備廂容積最大可達(dá)2252L，六座版第二排獨(dú)立座椅帶加熱/通風(fēng)/按摩，兼顧實(shí)用性與舒適性。而M9作為旗艦，更強(qiáng)調(diào)全場(chǎng)景的豪華體驗(yàn)，其智駕系統(tǒng)與HarmonyOS車機(jī)的聯(lián)動(dòng)更深度，配合記憶泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了“人-車-家”智慧生態(tài)的品牌特色。

綜合來看，問界M7與M9的智駕算力雖因參數(shù)未完全公開無法直接量化對(duì)比，但從硬件規(guī)格和定位差異可清晰判斷：M9憑借更頂級(jí)的傳感器配置和旗艦級(jí)的算法優(yōu)化，智駕能力處于品牌第一梯隊(duì)；M7則通過版本分級(jí)，為不同需求的用戶提供了更具性價(jià)比的選擇，無論是聚焦高速的增程版還是覆蓋城市場(chǎng)景的純電版，都能在各自定位中滿足用戶對(duì)智能駕駛的核心期待。