大眾品牌旗下可供選擇的SUV車型覆蓋多個(gè)級(jí)別與場(chǎng)景，主要包括探歌、途岳、途觀L、探岳、途昂、途銳等十余款車型。這些車型從入門緊湊型到豪華大中型，再到新能源領(lǐng)域均有布局：入門級(jí)有探歌、途鎧等緊湊車型，以靈動(dòng)設(shè)計(jì)適配城市通勤；主流市場(chǎng)有途岳、探岳等緊湊型SUV，兼顧空間與實(shí)用性；中型及以上級(jí)別則有途觀L、途昂等車型，滿足家庭多成員出行需求；豪華線的途銳以高端配置與性能見長(zhǎng)，而ID.系列新能源SUV則為低碳出行提供了新選擇。不同車型在尺寸、動(dòng)力與定位上各有側(cè)重，共同構(gòu)建了覆蓋12萬(wàn)至80萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的豐富產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供了從日常代步到高端體驗(yàn)的多元選擇。

首先看入門緊湊型SUV陣營(yíng)，探歌與途鎧是其中的代表。探歌作為大眾專為年輕群體打造的車型，軸距達(dá)2680mm，其流線型車身設(shè)計(jì)搭配熏黑運(yùn)動(dòng)套件，既保證了城市穿行的靈活性，又通過雙色內(nèi)飾與氛圍燈營(yíng)造出時(shí)尚感；途鎧則以11.59萬(wàn)至16.19萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)占據(jù)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，基于MQB平臺(tái)打造的車身兼顧動(dòng)感與實(shí)用，適合預(yù)算有限的單身青年或小兩口日常通勤。

進(jìn)入主流緊湊型市場(chǎng)，途岳與探岳展現(xiàn)出更強(qiáng)的家用屬性。途岳軸距同樣為2680mm，但車身寬度與橫向空間更優(yōu)，后排三人乘坐時(shí)不會(huì)顯得局促，其搭載的1.4T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配四驅(qū)系統(tǒng)，既能滿足城市代步的燃油經(jīng)濟(jì)性，也能應(yīng)對(duì)周末短途郊游的輕度越野需求；探岳雖定位緊湊型，卻擁有2731mm的軸距，后排座椅支持前后180mm調(diào)節(jié)，配合可放倒的靠背，能在載人時(shí)提供寬裕腿部空間，載物時(shí)拓展出近1500L的后備箱容積，空間靈活性在同級(jí)別中表現(xiàn)突出。

中型及以上級(jí)別中，途觀L與途昂是家庭用戶的熱門選擇。途觀L作為中型SUV的標(biāo)桿車型，2791mm的軸距讓后排乘客能輕松翹起二郎腿，2.0T高功率版本最大功率220馬力，百公里加速7.5秒，無(wú)論是日常滿載通勤還是長(zhǎng)途自駕，動(dòng)力儲(chǔ)備都十分充足；途昂則以5052mm的車長(zhǎng)與2980mm的軸距成為大型SUV的代表，三排座椅布局可輕松容納七名乘客，第三排腿部空間即使對(duì)成年人也足夠友好，適合多孩家庭或經(jīng)常組織親友出行的用戶。

豪華線的途銳則是大眾SUV的技術(shù)集大成者，基于MLB Evo平臺(tái)打造的車身，搭配空氣懸架與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，既能在城市道路上提供媲美轎車的舒適性，又能在非鋪裝路面展現(xiàn)強(qiáng)悍通過性；其2.0T與3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，最大功率分別達(dá)245馬力與340馬力，滿足對(duì)動(dòng)力有高階需求的消費(fèi)者。而ID.系列新能源SUV如ID.4 X、ID.6 X，則通過純電驅(qū)動(dòng)與智能座艙，為追求低碳出行的用戶提供了續(xù)航超500公里的選擇。

從入門代步到豪華體驗(yàn)，從燃油驅(qū)動(dòng)到純電出行，大眾SUV以清晰的定位覆蓋了不同消費(fèi)群體的核心需求。無(wú)論是注重性價(jià)比的年輕用戶，還是追求空間的多孩家庭，亦或是向往高端性能的消費(fèi)者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配車型，這種全面的布局也讓大眾SUV在市場(chǎng)中保持著持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。