問(wèn)界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)以HUAWEI ADS為核心，憑借激光雷達(dá)加持的精準(zhǔn)感知、全鏈路安全監(jiān)測(cè)、場(chǎng)景化高階功能與鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)四大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的智能出行體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)依托華為192線激光雷達(dá)（10%反射率下探測(cè)距離達(dá)180m）與多傳感器融合感知架構(gòu)，對(duì)遠(yuǎn)距離、低反射率目標(biāo)的識(shí)別精度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)方案，即便是復(fù)雜天氣或城市場(chǎng)景下的深色車輛、行人也能精準(zhǔn)捕捉；全鏈路安全監(jiān)測(cè)體系通過(guò)DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)、多維度碰撞預(yù)警形成閉環(huán)，從駕駛狀態(tài)到道路風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)全維度守護(hù)；場(chǎng)景化功能布局上，高速導(dǎo)航駕駛輔助全系標(biāo)配，可自動(dòng)完成跟車、變道、超車等操作，城市導(dǎo)航駕駛輔助可選裝以應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路口，低速場(chǎng)景下循跡倒車、遙控泊車等功能則精準(zhǔn)解決狹窄車位難題；更與鴻蒙生態(tài)深度聯(lián)動(dòng)，借助麒麟990A芯片實(shí)現(xiàn)功能快速響應(yīng)，手機(jī)導(dǎo)航可無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)，輔助駕駛設(shè)置也能跨終端同步，讓智能體驗(yàn)貫穿出行全程。

這套系統(tǒng)依托華為192線激光雷達(dá)（10%反射率下探測(cè)距離達(dá)180m）與多傳感器融合感知架構(gòu)，對(duì)遠(yuǎn)距離、低反射率目標(biāo)的識(shí)別精度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)方案，即便是復(fù)雜天氣或城市場(chǎng)景下的深色車輛、行人也能精準(zhǔn)捕捉；全鏈路安全監(jiān)測(cè)體系通過(guò)DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)、多維度碰撞預(yù)警形成閉環(huán)，從駕駛狀態(tài)到道路風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)全維度守護(hù)；場(chǎng)景化功能布局上，高速導(dǎo)航駕駛輔助全系標(biāo)配，可自動(dòng)完成跟車、變道、超車等操作，城市導(dǎo)航駕駛輔助可選裝以應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路口，低速場(chǎng)景下循跡倒車、遙控泊車等功能則精準(zhǔn)解決狹窄車位難題；更與鴻蒙生態(tài)深度聯(lián)動(dòng)，借助麒麟990A芯片實(shí)現(xiàn)功能快速響應(yīng)，手機(jī)導(dǎo)航可無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)，輔助駕駛設(shè)置也能跨終端同步，讓智能體驗(yàn)貫穿出行全程。

在具體場(chǎng)景的落地表現(xiàn)中，這套系統(tǒng)進(jìn)一步展現(xiàn)出實(shí)用性與前瞻性的結(jié)合。高速場(chǎng)景下，系統(tǒng)能根據(jù)高精地圖自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，在車流中平穩(wěn)完成變道超車，遇到事故路段或雨天濕滑路面時(shí)，還會(huì)智能調(diào)整車速并保持安全車距；低速場(chǎng)景里，540度全景影像搭配透明底盤(pán)，讓駕駛者清晰掌握車輛周圍及底盤(pán)下方的情況，循跡倒車功能可按原路徑退回50米，輕松應(yīng)對(duì)狹窄胡同或死胡同的倒車難題。遙控泊車功能則支持用戶在車外通過(guò)手機(jī)APP操控車輛進(jìn)出車位，即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)刁鉆車位。

從用戶體驗(yàn)角度看，問(wèn)界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)還體現(xiàn)出“技術(shù)普惠”的理念。全系標(biāo)配的基礎(chǔ)輔助功能覆蓋了日常駕駛的核心需求，用戶無(wú)需額外付費(fèi)即可享受全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等實(shí)用功能；高階的城市導(dǎo)航駕駛輔助采用可選裝模式，既滿足了不同用戶的需求差異，也降低了用戶體驗(yàn)高階智能駕駛的門(mén)檻。同時(shí)，系統(tǒng)與鴻蒙車機(jī)的聯(lián)動(dòng)十分流暢，用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令快速開(kāi)啟或調(diào)節(jié)輔助駕駛功能，比如一句“開(kāi)啟高速導(dǎo)航輔助”，系統(tǒng)就能自動(dòng)進(jìn)入相應(yīng)模式，操作便捷性大幅提升。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為技術(shù)為核心支撐，通過(guò)硬件與軟件的深度協(xié)同，構(gòu)建了覆蓋高速、城市、低速全場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。從精準(zhǔn)的環(huán)境感知到全鏈路的安全守護(hù)，再到與鴻蒙生態(tài)的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，每一項(xiàng)功能都圍繞用戶的實(shí)際出行需求設(shè)計(jì)，既展現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為用戶帶來(lái)了更便捷、更安全的出行方式。這種以用戶需求為導(dǎo)向的技術(shù)落地，正是問(wèn)界M5智能駕駛輔助系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。