奇瑞瑞虎8新的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)在硬件性能、交互體驗(yàn)與場(chǎng)景實(shí)用性上實(shí)現(xiàn)了多維度升級(jí)，為用戶帶來(lái)更流暢、智能的駕乘體驗(yàn)。

該系統(tǒng)以奇瑞自研雄獅智云系列為核心，核心車(chē)型搭載高通驍龍8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片，7納米工藝加持下AI算力達(dá)8TOPS，圖形處理能力較上一代提升400%，車(chē)機(jī)啟動(dòng)僅需2秒，配合OTA遠(yuǎn)程升級(jí)可解鎖AR導(dǎo)航等后續(xù)功能；屏幕配置根據(jù)車(chē)型梯度優(yōu)化，2026款豹款配備13.2英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表，部分車(chē)型還擁有15.6英寸2.5K超清觸控屏，HMI界面設(shè)計(jì)直觀便捷，全液晶儀表盤(pán)支持三種主題切換與導(dǎo)航投屏，中控屏分辨率高、觸控流暢且菜單邏輯清晰。在交互層面，語(yǔ)音控制采用科大訊飛方案，支持方言識(shí)別、自然語(yǔ)義對(duì)話與雙指令并行執(zhí)行，四音區(qū)語(yǔ)音交互進(jìn)一步提升了多人乘車(chē)時(shí)的操作便利性；同時(shí)覆蓋CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等全協(xié)議互聯(lián)，首年基礎(chǔ)流量免費(fèi)，娛樂(lè)資源包含在線音樂(lè)、電臺(tái)及車(chē)載卡拉OK，滿足用戶多元娛樂(lè)需求。場(chǎng)景功能上，遠(yuǎn)程控制可提前啟動(dòng)空調(diào)、加熱座椅方向盤(pán)，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙解鎖，540°全景超清影像+透明底盤(pán)、L2.5級(jí)智能駕駛輔助等功能則強(qiáng)化了行車(chē)安全性，而將8155芯片、大尺寸屏幕等高端配置下放到9.99萬(wàn)的入門(mén)車(chē)型，更體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)普惠”的理念，讓智能體驗(yàn)觸手可及。

該系統(tǒng)以奇瑞自研雄獅智云系列為核心，核心車(chē)型搭載高通驍龍8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片，7納米工藝加持下AI算力達(dá)8TOPS，圖形處理能力較上一代提升400%，車(chē)機(jī)啟動(dòng)僅需2秒，配合OTA遠(yuǎn)程升級(jí)可解鎖AR導(dǎo)航等后續(xù)功能；屏幕配置根據(jù)車(chē)型梯度優(yōu)化，2026款豹款配備13.2英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表，部分車(chē)型還擁有15.6英寸2.5K超清觸控屏，HMI界面設(shè)計(jì)直觀便捷，全液晶儀表盤(pán)支持三種主題切換與導(dǎo)航投屏，中控屏分辨率高、觸控流暢且菜單邏輯清晰。在交互層面，語(yǔ)音控制采用科大訊飛方案，支持方言識(shí)別、自然語(yǔ)義對(duì)話與雙指令并行執(zhí)行，四音區(qū)語(yǔ)音交互進(jìn)一步提升了多人乘車(chē)時(shí)的操作便利性；同時(shí)覆蓋CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等全協(xié)議互聯(lián)，首年基礎(chǔ)流量免費(fèi)，娛樂(lè)資源包含在線音樂(lè)、電臺(tái)及車(chē)載卡拉OK，滿足用戶多元娛樂(lè)需求。場(chǎng)景功能上，遠(yuǎn)程控制可提前啟動(dòng)空調(diào)、加熱座椅方向盤(pán)，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙解鎖，540°全景超清影像+透明底盤(pán)、L2.5級(jí)智能駕駛輔助等功能則強(qiáng)化了行車(chē)安全性，而將8155芯片、大尺寸屏幕等高端配置下放到9.99萬(wàn)的入門(mén)車(chē)型，更體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)普惠”的理念，讓智能體驗(yàn)觸手可及。

從技術(shù)落地角度看，奇瑞“技術(shù)奇瑞”的定位在智能車(chē)機(jī)上得到充分體現(xiàn)：自研雄獅系統(tǒng)與高通8155芯片的結(jié)合，既保障了系統(tǒng)的自主可控性，又借助成熟芯片的性能優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)流暢運(yùn)行；功能配置遵循“以用戶為中心”的原則，入門(mén)級(jí)2026款舒適型已標(biāo)配8155芯片、13.2英寸屏和OTA升級(jí)，將原本屬于高端車(chē)型的算力體驗(yàn)下放到親民價(jià)位，讓更多用戶能享受到智能科技的便利。同時(shí)，智能車(chē)機(jī)與鯤鵬動(dòng)力、多連桿懸掛等機(jī)械素質(zhì)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了“智能+操控”的均衡體驗(yàn)，符合奇瑞“全域均衡”的產(chǎn)品理念，既滿足用戶對(duì)智能科技的需求，也兼顧了傳統(tǒng)駕駛層面的核心體驗(yàn)。

不同車(chē)型的配置差異也體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)劃分：2026款豹款鯤鵬版作為主力車(chē)型，9.99萬(wàn)至12.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了主流消費(fèi)群體，旗艦型還配備540度全景影像（含透明底盤(pán)）、L2.5級(jí)智能駕駛輔助等進(jìn)階功能；2025款鯤鵬版暢行版則針對(duì)更高需求用戶，提供更全面的智能配置；而入門(mén)車(chē)型保持核心智能硬件的高規(guī)格，確保基礎(chǔ)體驗(yàn)不打折扣。這種梯度化的配置策略，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也讓智能車(chē)機(jī)的價(jià)值得到最大化釋放。

整體而言，奇瑞瑞虎8的新智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)通過(guò)硬件升級(jí)、交互優(yōu)化與場(chǎng)景拓展，構(gòu)建了覆蓋“性能-體驗(yàn)-實(shí)用”的完整智能生態(tài)，既展現(xiàn)了奇瑞在智能科技領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也通過(guò)技術(shù)普惠讓更多用戶享受到智能出行的便利，實(shí)現(xiàn)了科技與實(shí)用的平衡。