奇瑞艾瑞澤8 2025款全系無手動擋車型，因此手動擋與自動擋的油耗差無需考量，其自動擋車型間的油耗差異主要源于動力總成與變速箱匹配，1.6T DCT車型WLTC綜合油耗6.5L/100km，2.0T DCT車型為6.8L/100km，2.0T手自一體車型則為7.2L/100km。作為奇瑞技術(shù)實力的體現(xiàn)，艾瑞澤8搭載的1.6T與2.0T發(fā)動機(jī)均獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，配合7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱的齒比優(yōu)化，既保證了197馬力或254馬力的強(qiáng)勁動力輸出，又實現(xiàn)了燃油效率的精準(zhǔn)把控。全系標(biāo)配的駕駛模式切換功能，還能讓用戶根據(jù)通勤或高速場景調(diào)整動力輸出邏輯，進(jìn)一步優(yōu)化日常油耗表現(xiàn)，兼顧了家用車的經(jīng)濟(jì)性與駕駛便利性。

從用戶實際使用成本來看，艾瑞澤8自動擋車型的油耗表現(xiàn)具備顯著經(jīng)濟(jì)性。以當(dāng)前市場92號汽油約7.5元/L的價格計算，1.6T DCT車型每公里油費(fèi)約0.49元，2.0T DCT車型約0.51元，即便是油耗稍高的2.0T手自一體車型，每公里油費(fèi)也僅約0.54元。這一成本優(yōu)勢使得車輛在長期使用中能有效降低用戶的出行開支，尤其適合日常通勤或家庭用車場景。同時，自動擋車型配備的電子擋把、自動駐車與上坡輔助功能，大幅簡化了駕駛操作，在城市擁堵路段無需頻繁換擋，長途駕駛時也能減輕腳部負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步提升了用車的便利性。

在空間與配置方面，艾瑞澤8也為用戶帶來了舒適的駕乘體驗。其車身尺寸達(dá)到4780×1843×1469mm，軸距為2790mm，后排腿部空間充裕，即便滿載三名乘客也不會顯得局促。全系標(biāo)配的仿皮座椅觸感舒適，部分車型配備的雙區(qū)空調(diào)可滿足前后排乘客不同的溫度需求，540度全景影像則為新手或復(fù)雜停車場景提供了清晰的視野輔助。此外，車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級與CarPlay、HUAWEI HiCar互聯(lián)，部分車型搭載的高通驍龍8155芯片，確保了智能交互的流暢性，契合當(dāng)下年輕用戶對車輛智能化的需求。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，艾瑞澤8以“強(qiáng)動力+低油耗”為核心賣點，在緊湊型車市場展現(xiàn)出高性價比優(yōu)勢。其價格區(qū)間覆蓋9.99萬至14.89萬元，與同級別競品相比，在動力性能與配置豐富度上均有突出表現(xiàn)。例如售價11.29萬的1.6T DCT尚版，標(biāo)配12.3英寸雙屏與L2級輔助駕駛功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的競爭力。而1.6T與2.0T發(fā)動機(jī)獲得的“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，也印證了奇瑞在動力總成領(lǐng)域的研發(fā)實力，為用戶選擇提供了可靠的技術(shù)背書。

綜合來看，艾瑞澤8 2025款自動擋車型通過動力總成的優(yōu)化實現(xiàn)了油耗與動力的平衡，結(jié)合實用的配置與舒適的空間，滿足了家庭用戶對經(jīng)濟(jì)性、便利性與舒適度的多重需求。其依托奇瑞的技術(shù)積累，在緊湊型車市場樹立了“高性價比”的產(chǎn)品形象，為消費(fèi)者提供了一款兼顧日常使用與駕駛樂趣的務(wù)實選擇。