理想L9增程版在高速行駛時，增程系統(tǒng)以“發(fā)動機高效發(fā)電+電機直驅(qū)”為核心邏輯，結(jié)合智能能量管理策略實現(xiàn)性能與能耗的平衡。當車輛處于高速工況時，1.5T四缸增程器會優(yōu)先啟動并維持在1500-4000rpm的高效發(fā)電區(qū)間（熱效率達40.5%），直接為前后雙電機供電驅(qū)動車輛，減少電池電量消耗；若電池電量低于20%，增程器將持續(xù)發(fā)電，多余電能還會回充電池，確保續(xù)航穩(wěn)定性。急加速時電池同步輸出電能，雙電機爆發(fā)620N·m綜合扭矩，配合電動四驅(qū)實現(xiàn)5.18秒破百的動力響應(yīng)；高速滑行或制動時，能量回收系統(tǒng)啟動，將動能轉(zhuǎn)化為電能回充電池，進一步優(yōu)化能耗。這套系統(tǒng)既保留了純電驅(qū)動的平順性，又通過發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)降低了高速用油成本，CLTC綜合續(xù)航1412km可充分滿足長途自駕需求，貼合家庭用戶對高速出行“無焦慮、強動力、高舒適”的核心訴求。

理想L9增程版的高速行駛體驗，還得益于其針對家庭用戶需求的細節(jié)優(yōu)化。雙腔空氣懸掛可根據(jù)高速工況自動降低車身高度，有效減少風阻，配合前風擋及前后車窗的多層隔音玻璃，能大幅抑制風噪與發(fā)動機噪音，即使在120km/h巡航時，座艙內(nèi)也能保持靜謐。全系標配的高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道保持及全速自適應(yīng)巡航功能，可減輕長途駕駛的疲勞感，Ultra版更額外支持城市導(dǎo)航駕駛輔助，進一步提升全場景出行的便利性。

從核心參數(shù)來看，車輛搭載的寧德時代52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達280km，65L油箱則為長途高速出行提供保障，WLTC綜合續(xù)航1176km可覆蓋多數(shù)跨城需求，無需頻繁補能。雙電機組成的電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率330kW、扭矩620N·m，高速巡航時再加速動力儲備充足，固定齒比變速箱的設(shè)計也讓加速過程無換擋頓挫，保持行駛平順性。

作為理想汽車“家庭科技SUV”定位的體現(xiàn)，L9增程版的增程系統(tǒng)設(shè)計始終圍繞家庭用戶痛點。后排小桌板、車載冰箱及6座獨立座椅的加熱/通風/按摩功能，匹配高速長途出行的舒適性需求；智能駕駛方面，Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Ultra版采用英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力），為駕駛輔助功能提供強大算力支持，貼合家庭用戶對“安心”的核心訴求。

綜合來看，理想L9增程版的高速增程系統(tǒng)工作邏輯，既通過發(fā)動機高效發(fā)電與電機直驅(qū)的組合解決了續(xù)航焦慮，又借助智能能量管理與底盤調(diào)校提升了行駛質(zhì)感。從動力響應(yīng)到座艙靜謐性，從續(xù)航表現(xiàn)到智能輔助，每一處設(shè)計都指向家庭用戶的實際需求，讓長途高速出行成為一種舒適且安心的體驗。