理想L9增程系統(tǒng)的核心工作原理是“以電驅動為核心，增程器按需補能”，通過純電優(yōu)先、智能發(fā)電與能量管理的協(xié)同，實現(xiàn)城市零油耗與長途無焦慮的出行體驗。

這套系統(tǒng)以寧德時代52.3kWh三元鋰電池為基礎，日常通勤時優(yōu)先啟用前后雙電機（綜合449馬力、620N·m扭矩）驅動，CLTC純電續(xù)航達280km，既能滿足城市日常零油耗出行，又能憑借電動四驅帶來5.18秒破百的平順加速；當電池電量低于閾值時，1.5T四缸增程器（154馬力）啟動，通過直噴與渦輪增壓技術高效發(fā)電，為電機供電或回充電池，配合65L大油箱實現(xiàn)1412km CLTC綜合續(xù)航，徹底解決長途續(xù)航焦慮。同時，系統(tǒng)支持75kW快充，20%-80%電量僅需0.5小時，慢充6.5小時充滿，兼顧應急補能與家用便利性，精準匹配家庭用戶“日常通勤用電、長途自駕用油”的多元需求。

這套系統(tǒng)以寧德時代52.3kWh三元鋰電池為基礎，日常通勤時優(yōu)先啟用前后雙電機（綜合449馬力、620N·m扭矩）驅動，CLTC純電續(xù)航達280km，既能滿足城市日常零油耗出行，又能憑借電動四驅帶來5.18秒破百的平順加速；當電池電量低于閾值時，1.5T四缸增程器（154馬力）啟動，通過直噴與渦輪增壓技術高效發(fā)電，為電機供電或回充電池，配合65L大油箱實現(xiàn)1412km CLTC綜合續(xù)航，徹底解決長途續(xù)航焦慮。同時，系統(tǒng)支持75kW快充，20%-80%電量僅需0.5小時，慢充6.5小時充滿，兼顧應急補能與家用便利性，精準匹配家庭用戶“日常通勤用電、長途自駕用油”的多元需求。

在能量管理層面，理想L9的增程系統(tǒng)具備智能動態(tài)調節(jié)能力。增程器始終運轉在熱效率最高的轉速區(qū)間，通過精準控制實現(xiàn)燃料的高效轉化，相比傳統(tǒng)燃油車日常駕駛的熱效率提升顯著，能耗與排放均得到優(yōu)化。此外，車輛在剎車或滑行時會自動啟動能量回收功能，回收的電能可補充至電池，進一步提升續(xù)航表現(xiàn)；冬季低溫環(huán)境下，增程器工作產生的余熱還能用于座艙供暖，既保證舒適性又減少電池電量消耗。

從用戶體驗角度看，這套系統(tǒng)完美契合家庭出行場景。純電模式下的靜謐性與平順性，配合多層隔音玻璃、前排及第二排座椅加熱/通風/按摩等配置，打造出豪華舒適的座艙環(huán)境；增程模式下的長續(xù)航與靈活補能，結合1412km的綜合續(xù)航里程，讓用戶無需頻繁規(guī)劃充電站點，輕松應對跨城自駕或長途旅行。同時，系統(tǒng)的動力輸出與底盤調校（雙叉臂前懸+五連桿后懸+雙腔空氣懸掛）相配合，在保證5.18秒加速性能的同時，兼顧了乘坐舒適性，即使長途行駛也能減少疲勞感。

理想L9的增程系統(tǒng)并非簡單的“電機+發(fā)動機”組合，而是通過純電優(yōu)先的驅動邏輯、智能高效的能量管理以及貼合家庭需求的配置設計，形成了一套完整的出行解決方案。它既保留了電動車的駕駛質感與低使用成本，又通過增程器補能解決了純電車的續(xù)航焦慮，真正實現(xiàn)了“城市用電、長途用油”的無縫切換，為家庭用戶提供了兼顧實用性與舒適性的出行選擇。