紅旗H5的定速巡航（含全速自適應(yīng)巡航）可在雨天使用，但需根據(jù)雨量大小與路況靈活調(diào)整，且始終需駕駛員保持對(duì)車輛的掌控。

作為紅旗品牌旗下的中式豪華中型車，紅旗H5將“安全優(yōu)先”理念深度融入巡航系統(tǒng)設(shè)計(jì)：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）、剎車輔助（EBA）等核心電子穩(wěn)定配置，為雨天行駛筑牢基礎(chǔ)安全防線；1.5T旗悅紀(jì)念版等車型搭載的定速巡航，能在雨量不大時(shí)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，但需駕駛員主動(dòng)控制車距、及時(shí)調(diào)整車速；2.0T旗領(lǐng)紀(jì)念版等高配車型配備的全速自適應(yīng)巡航，可通過(guò)雷達(dá)與攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前車距離，在非暴雨、視線未嚴(yán)重受阻的雨天自動(dòng)調(diào)整車速，進(jìn)一步降低操作強(qiáng)度。同時(shí)，全系標(biāo)配的通風(fēng)盤式前制動(dòng)器響應(yīng)迅速，適配濕滑路面的制動(dòng)需求，2920mm的軸距與丹拿音響、253色氛圍燈等舒適配置，也讓雨天行車仍能保持愜意體驗(yàn)。

作為紅旗品牌旗下的中式豪華中型車，紅旗H5將“安全優(yōu)先”理念深度融入巡航系統(tǒng)設(shè)計(jì)：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）、剎車輔助（EBA）等核心電子穩(wěn)定配置，為雨天行駛筑牢基礎(chǔ)安全防線；1.5T旗悅紀(jì)念版等車型搭載的定速巡航，能在雨量不大時(shí)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，但需駕駛員主動(dòng)控制車距、及時(shí)調(diào)整車速；2.0T旗領(lǐng)紀(jì)念版等高配車型配備的全速自適應(yīng)巡航，可通過(guò)雷達(dá)與攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前車距離，在非暴雨、視線未嚴(yán)重受阻的雨天自動(dòng)調(diào)整車速，進(jìn)一步降低操作強(qiáng)度。同時(shí)，全系標(biāo)配的通風(fēng)盤式前制動(dòng)器響應(yīng)迅速，適配濕滑路面的制動(dòng)需求，2920mm的軸距與丹拿音響、253色氛圍燈等舒適配置，也讓雨天行車仍能保持愜意體驗(yàn)。

從車型配置梯度來(lái)看，紅旗H5以15.98-22.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋燃油與混動(dòng)版本，兼顧不同用戶需求：入門級(jí)1.5T旗悅紀(jì)念版以親民價(jià)格提供定速巡航與基礎(chǔ)安全配置，滿足日常通勤與短途駕駛的便利性；22.58萬(wàn)的HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版搭載混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC油耗低至5.1L/100km，節(jié)能表現(xiàn)突出，其全速自適應(yīng)巡航搭配車道居中保持、主動(dòng)剎車等L2級(jí)輔助功能，在雨天非極端路況下能更智能地適配跟車場(chǎng)景。值得注意的是，即便高配置車型的自適應(yīng)巡航具備一定智能性，仍需駕駛員時(shí)刻留意路況變化，避免因雨天路面積水、輪胎抓地力下降等因素影響行車安全。

紅旗H5的巡航系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)“國(guó)車安全”的品牌定位，既通過(guò)全系標(biāo)配的電子穩(wěn)定系統(tǒng)保障雨天行駛的基礎(chǔ)穩(wěn)定性，又以高配置車型的智能巡航提升駕駛便利性，形成“基礎(chǔ)保障+智能升級(jí)”的雙重安全邏輯。不過(guò)需要明確的是，當(dāng)遇到暴雨、視線模糊等極端天氣時(shí)，建議關(guān)閉巡航功能，改為人工謹(jǐn)慎駕駛，這既是對(duì)車輛安全設(shè)計(jì)的合理運(yùn)用，也是對(duì)自身與他人安全的負(fù)責(zé)。

總體而言，紅旗H5的定速巡航及自適應(yīng)巡航在雨天具備使用可行性，全系安全配置與動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)為雨天行駛提供支撐，高配置車型的智能巡航進(jìn)一步優(yōu)化體驗(yàn)，但核心前提始終是駕駛員根據(jù)實(shí)際天氣與路況靈活調(diào)整駕駛方式，確保行車安全。