紅旗H5二手車的價格通常在8萬到15萬之間，具體數(shù)值會因車齡、車況、配置及行駛里程等因素有所差異。作為紅旗品牌中型車的主力車型，紅旗H5憑借2920mm的軸距空間、1.5T/2.0T汽油版與混動版的動力選擇，以及全系標(biāo)配的12.6英寸中控屏、OTA升級等智能配置，在市場中擁有一定的認可度。其前五年保值率處于中等水平，車齡較短、車況優(yōu)秀的準(zhǔn)新車價格可接近15萬，如2024款2.0T自動智聯(lián)旗享版行駛僅0.03萬公里的銀川車源報價14萬；而3到5年車齡、里程稍長的車型則多在8萬到11萬區(qū)間，例如2021年上牌的2020款1.8T自動智聯(lián)旗韻版表顯1.8萬公里報價8萬。不同配置的車型價格也有區(qū)分，混動版因兼顧動力與5.1L/100km的低油耗，同年限價格通常比汽油版高0.5-1萬，這些細節(jié)都讓二手紅旗H5的價格呈現(xiàn)出豐富的層次變化。

從具體車源來看，車齡與里程的組合直接影響定價邏輯。例如2023款1.5T HEV智聯(lián)旗暢版，2023年上牌行駛1.96萬公里，昆明車源報價12.88萬；2024年7月的1.5T DCT旗韻50萬輛紀念版作為準(zhǔn)新車，行駛僅1.02萬公里且仍在質(zhì)保期內(nèi)，價格更接近新車水平。而2022款1.5T旗悅版這類3年車齡、里程3萬公里的車型，若車況良好（無火燒泡水、骨架無變形），車主含過戶費的4.88萬報價則體現(xiàn)了合理折舊。值得注意的是，高配車型的配置優(yōu)勢在二手市場仍有體現(xiàn)，比如搭載L2級輔助駕駛、丹拿12揚聲器的2.0T旗領(lǐng)版，同年限價格比低配版高1-2萬，其HUD抬頭顯示、座椅按摩等配置能提升二手車的競爭力。

車況是決定二手車價格的核心變量，即使是同年款車型，車況差異也會導(dǎo)致價格浮動。以2020款1.5T DCT旗韻版為例，3年車齡行駛1萬公里的情況下，車況較差時約11.03萬，一般車況11.67萬，較好車況則達12.11萬，差價超1萬元。專業(yè)評估時，需重點檢查后備箱鉸鏈螺絲是否拆卸、漆面邊緣是否均勻、內(nèi)飾有無泡水痕跡、底盤是否托底，以及發(fā)動機變速箱關(guān)鍵部位是否滲油或有拆卸痕跡，這些細節(jié)直接關(guān)系到車輛的殘值評估。此外，車輛是否有改裝也會影響價格，原廠狀態(tài)的車型通常更受市場青睞。

若想獲取精準(zhǔn)報價，可通過兩種途徑：一是在二手車交易平臺輸入車輛具體信息（如年份、配置、里程、車況描述），平臺會基于大數(shù)據(jù)給出參考范圍；二是咨詢線下正規(guī)二手車商，由專業(yè)評估師結(jié)合實車檢測給出定價。購買時建議結(jié)合保養(yǎng)記錄判斷車輛狀況，比如紅旗H5 6萬公里保養(yǎng)預(yù)估費用8045元，平均一年約1500元，了解前任車主的保養(yǎng)情況，能更全面評估后續(xù)使用成本。同時，注意核對車輛手續(xù)是否齊全，確保過戶流程規(guī)范，避免后續(xù)糾紛。

綜合來看，紅旗H5二手車價格體系的形成，既依托其產(chǎn)品本身的空間、動力與配置優(yōu)勢，也受市場供需、車況細節(jié)等因素制約。其前五年69%、63%、58%、54%、49%的保值率處于中等水平，對于注重性價比的消費者而言，車齡2-3年、車況良好的汽油版或混動版車型，既能享受中型車的空間與配置，又能節(jié)省可觀的新車折舊成本。建議有意向的買家結(jié)合自身需求，通過多渠道對比價格、實地檢測車況，找到符合預(yù)期的車源。