紅旗轎車的新能源車型目前已覆蓋純電、插混等多種動力形式，結合已上市車型與規(guī)劃車型，具體數(shù)量需從不同維度梳理。從已明確的在售及亮相車型來看，純電車型包括EH7（含5款配置車型）、EQM5 2024款（含4款配置車型）、EHS9、E-HS3、E-HS5等；插混與混動車型則有H5 PHEV、天工06、H9混動版等，此外還有H7 PHEV曾作為插混車型推出。若以獨立車型名稱計算，已公開的新能源車型超過10款，涵蓋轎車、SUV、硬派越野車等多元品類；若結合具體配置版本，僅EH7和EQM5 2024款就包含9款細分車型，整體產(chǎn)品矩陣豐富且覆蓋不同市場需求。

從產(chǎn)品布局的維度來看，紅旗新能源車型覆蓋了從主流市場到豪華旗艦的全價位區(qū)間。純電車型中，EHS9作為中大型豪華純電SUV，定位高端市場；EH7則以5款不同續(xù)航與驅動形式的配置，滿足家庭與商務用戶的多元需求，其中640 Pro+四驅版和760 Pro+四驅版兼顧長續(xù)航與動力性能，820 Pro版本則主打超長續(xù)航。EQM5 2024款新增的450KM至610KM續(xù)航版本，進一步豐富了入門級純電轎車的選擇。插混領域，H5 PHEV作為中型轎車的新能源版本，通過油電混動技術平衡動力與油耗；天工06則以全新命名序列切入市場，拓展了紅旗新能源的產(chǎn)品邊界。

從技術與品類創(chuàng)新的角度，紅旗新能源車型展現(xiàn)了多樣化的探索。在車展亮相的全球首秀車型中，C+級豪華純電/混動轎車H9、SUV HS9以及首款豪華硬派越野車，不僅填補了品牌在高端新能源轎車、大型純電SUV及硬派越野領域的空白，更體現(xiàn)了紅旗在新能源技術上的全面布局。硬派越野車的加入，標志著紅旗新能源從城市通勤向戶外越野場景延伸，滿足用戶對新能源車型多功能性的需求。

從未來規(guī)劃的層面，紅旗明確了8款新能源車型的推出計劃，涵蓋純電與插混兩大動力類型。純電車型包括基于H7打造的EH7、HS5純電版E202，以及旗艦轎車E702（預計命名E-H9）；插混車型則有HQ9 PHEV等MPV產(chǎn)品。這些規(guī)劃車型將搭載自動駕駛、快充系統(tǒng)等前沿技術，進一步強化紅旗新能源的科技屬性。值得注意的是，規(guī)劃車型覆蓋了轎車、SUV、MPV三大主流品類，形成對不同用車場景的全面覆蓋。

整體而言，紅旗新能源車型通過已上市產(chǎn)品構建市場基礎，以概念車型展示技術愿景，用未來規(guī)劃明確發(fā)展方向，形成了“在售-亮相-規(guī)劃”的完整產(chǎn)品梯隊。無論是從車型數(shù)量、動力類型還是品類覆蓋來看，紅旗新能源都已構建起豐富且多元的產(chǎn)品矩陣，既滿足當下用戶的實際需求，也為品牌未來的新能源轉型奠定了堅實基礎。