四輪驅動在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在濕滑路面，比如雨雪天氣，四驅能提供更好抓地力，四個輪子同時發(fā)力減少打滑，行駛更穩(wěn)。

泥濘路面中，四驅通過調整各輪扭矩分配，避免某輪打滑致車輛停滯，通行能力更強。

爬坡時，四驅系統(tǒng)提供大牽引力，克服重力輕松應對陡坡。

顛簸路面上，四驅車懸掛系統(tǒng)和調校較好，減少車身震動，駕駛體驗更穩(wěn)更舒適。

沙地等松軟路面，四驅抓地力佳，避免車輪打滑陷車。

雪天行駛，四驅能一定程度緩解驅動輪打滑，行駛中上坡或超車提速時打滑概率低，穩(wěn)定性好，但無法增加車輪與地面摩擦力，不能降低側滑概率和縮短制動距離。

四輪驅動的優(yōu)點是動力和抓地力均衡，操控性好，越野脫困能力強，在多種復雜路況優(yōu)勢明顯。

但它也有不足，會增加車重致油耗高，維修保養(yǎng)復雜，成本較高。

在選擇汽車時，應根據(jù)個人需求和預算權衡是否選四驅。比如輕型越野、野外作業(yè)或部分轎車會采用四驅，其驅動形式常為 4×4 或 4WD。

四驅有不同原型的布置方案，以前縱置發(fā)動機前輪驅動為原型，可能使發(fā)動機過分前移等，要注意選用合適發(fā)動機。以前橫置發(fā)動機前輪驅動為原型，特點是結構緊湊。以中置發(fā)動機為原型，能使前后橋載荷近似 50：50，提高行駛性能。后置發(fā)動機的四驅汽車較少。