東風(fēng)日產(chǎn)納瓦拉皮卡的越野能力處于同級(jí)別皮卡中的優(yōu)秀水平，通過(guò)性參數(shù)針對(duì)不同車(chē)型場(chǎng)景做了差異化設(shè)計(jì)，能滿(mǎn)足從基礎(chǔ)爛路通行到輕度專(zhuān)業(yè)越野的多元需求。

作為延續(xù)日產(chǎn)硬派越野基因的皮卡車(chē)型，納瓦拉依托非承載式車(chē)身與ZONE BODY區(qū)域強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，從硬件上奠定了可靠的越野基礎(chǔ)：兩驅(qū)車(chē)型208mm最小離地間隙可應(yīng)對(duì)日常非鋪裝路面，四驅(qū)非越野版214mm離地間隙搭配前置四驅(qū)系統(tǒng)，能提升復(fù)雜路況牽引力；而越野版更以37°接近角、24°離去角及255/65 R17越野輪胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了攀爬與障礙跨越能力。動(dòng)力上，全系搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（190馬力、235N·m）匹配成熟的6MT/7AT變速箱，為越野提供穩(wěn)定輸出，四驅(qū)車(chē)型還支持低速四驅(qū)模式，在泥濘、砂石等場(chǎng)景下能通過(guò)扭矩放大增強(qiáng)脫困力。此外，73L大油箱帶來(lái)的超750km續(xù)航、適配92號(hào)汽油的便利性，以及鄭州日產(chǎn)賽事驗(yàn)證的可靠性，讓它既能作為工具車(chē)承擔(dān)重載，也能成為越野愛(ài)好者長(zhǎng)途穿越的伙伴。

作為延續(xù)日產(chǎn)硬派越野基因的皮卡車(chē)型，納瓦拉依托非承載式車(chē)身與ZONE BODY區(qū)域強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，從硬件上奠定了可靠的越野基礎(chǔ)：兩驅(qū)車(chē)型208mm最小離地間隙可應(yīng)對(duì)日常非鋪裝路面，四驅(qū)非越野版214mm離地間隙搭配前置四驅(qū)系統(tǒng)，能提升復(fù)雜路況牽引力；而越野版更以37°接近角、24°離去角及255/65 R17越野輪胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了攀爬與障礙跨越能力。動(dòng)力上，全系搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（190馬力、235N·m）匹配成熟的6MT/7AT變速箱，為越野提供穩(wěn)定輸出，四驅(qū)車(chē)型還支持低速四驅(qū)模式，在泥濘、砂石等場(chǎng)景下能通過(guò)扭矩放大增強(qiáng)脫困力。此外，73L大油箱帶來(lái)的超750km續(xù)航、適配92號(hào)汽油的便利性，以及鄭州日產(chǎn)賽事驗(yàn)證的可靠性，讓它既能作為工具車(chē)承擔(dān)重載，也能成為越野愛(ài)好者長(zhǎng)途穿越的伙伴。

在具體越野場(chǎng)景中，納瓦拉的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。面對(duì)交叉軸或坑洼路段，其底盤(pán)結(jié)構(gòu)與電子穩(wěn)定系統(tǒng)能協(xié)同工作，保持車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定；沙漠駕駛時(shí)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合越野輪胎提供的抓地力，加上合理的接近角與離去角設(shè)計(jì)，能讓車(chē)輛順利完成沖沙爬坡動(dòng)作。值得一提的是，PRO-4X Warrior版本通過(guò)懸架升高42mm、配備固鉑全地形輪胎等升級(jí)，進(jìn)一步拓展了越野邊界，滿(mǎn)足更專(zhuān)業(yè)的輕度越野需求。

除了硬核越野能力，納瓦拉也兼顧了日常使用的舒適性與實(shí)用性。內(nèi)飾采用雙區(qū)空調(diào)、真皮座椅、9英寸中控屏等配置，在皮卡車(chē)型中偏向家用化設(shè)計(jì)，平衡了越野場(chǎng)景的功能性與日常駕乘的體驗(yàn)感；三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，以及鄭州日產(chǎn)多年皮卡制造經(jīng)驗(yàn)背書(shū)的耐用性，也讓它在高頻使用場(chǎng)景中更顯可靠。

綜合來(lái)看，納瓦拉通過(guò)差異化的通過(guò)性參數(shù)、成熟的動(dòng)力總成與兼顧實(shí)用的設(shè)計(jì)，構(gòu)建了覆蓋多元場(chǎng)景的越野能力。從14.28萬(wàn)起的價(jià)格門(mén)檻，到超750km的續(xù)航表現(xiàn)，再到工具屬性與越野樂(lè)趣的平衡，它不僅是同級(jí)別中高性?xún)r(jià)比的選擇，更是能同時(shí)滿(mǎn)足家用、工作與越野愛(ài)好的“多面手”皮卡。