紅旗H9高端豪華版搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（CA4GC20TD-38）與3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)（CA6GV30TD-07）兩款自主研發(fā)動(dòng)力總成，動(dòng)力性能兼顧豪華平順與強(qiáng)勁輸出。其中2.0T車(chē)型匹配48V輕混技術(shù)，最大馬力252匹、峰值扭矩380牛米，7.8秒破百的加速成績(jī)足以應(yīng)對(duì)日常通勤與高速巡航，WLTC綜合油耗7.05L/100km在同級(jí)別中處于經(jīng)濟(jì)水平；3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借248kW最大功率、337匹最大馬力與445牛米峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)6.5秒破百的強(qiáng)勁性能，無(wú)渦輪遲滯的動(dòng)力響應(yīng)配合前置四驅(qū)系統(tǒng)，既能滿(mǎn)足商務(wù)場(chǎng)景的平穩(wěn)需求，也能為追求駕駛質(zhì)感的用戶(hù)提供充沛儲(chǔ)備。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8擋手自一體變速箱，換擋平順性與響應(yīng)速度符合豪華車(chē)定位，加上2.0T前置后驅(qū)的操控質(zhì)感、3.0T空氣懸掛的舒適調(diào)校，共同構(gòu)建了紅旗H9“靜順快”的高端駕駛體驗(yàn)，作為中國(guó)品牌中大型豪華車(chē)的代表，其動(dòng)力總成的自主研發(fā)實(shí)力也打破了合資品牌在該細(xì)分市場(chǎng)的技術(shù)壟斷，彰顯了紅旗品牌的高端制造水準(zhǔn)。

從技術(shù)層面看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的48V輕混系統(tǒng)有效優(yōu)化了起步階段的動(dòng)力銜接，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)與高效熱管理設(shè)計(jì)，在1800-4000轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛扭矩區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出380牛米峰值扭矩，日常駕駛時(shí)油門(mén)響應(yīng)線性，中低速超車(chē)無(wú)需深踩即可獲得充足推力，同時(shí)WLTC油耗7.05L/100km的表現(xiàn)，讓豪華車(chē)用戶(hù)無(wú)需在動(dòng)力與使用成本間妥協(xié)。而3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為紅旗自主研發(fā)的核心技術(shù)成果，采用了鋁合金缸蓋缸體與混合噴射技術(shù)，機(jī)械增壓結(jié)構(gòu)避免了渦輪增壓的遲滯問(wèn)題，1500轉(zhuǎn)即可輸出接近峰值的扭矩，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以下仍能保持強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面的穩(wěn)定表現(xiàn)，無(wú)論是商務(wù)接待時(shí)的平穩(wěn)行駛，還是個(gè)人駕駛時(shí)的操控需求，都能得到精準(zhǔn)滿(mǎn)足。

在用戶(hù)體驗(yàn)維度，兩款動(dòng)力總成的調(diào)校均圍繞豪華車(chē)的“平順性”核心需求展開(kāi)。2.0T車(chē)型的8擋手自一體變速箱換擋邏輯偏向舒適，升擋積極且無(wú)明顯頓挫，配合前置后驅(qū)的底盤(pán)布局，過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，符合中大型豪華車(chē)的操控預(yù)期；3.0T車(chē)型則額外配備空氣懸掛，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整軟硬與高低，高速行駛時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身增強(qiáng)穩(wěn)定性，通過(guò)顛簸路段時(shí)提升懸掛行程過(guò)濾震動(dòng)，再加上主動(dòng)降噪技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的有效隔絕，車(chē)內(nèi)靜謐性達(dá)到同級(jí)別優(yōu)秀水平。值得一提的是，紅旗H9全系提供四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶(hù)對(duì)自主豪華品牌的信任度。

作為中國(guó)品牌高端化的標(biāo)桿車(chē)型，紅旗H9的動(dòng)力總成不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)自主，更在參數(shù)與實(shí)際表現(xiàn)上達(dá)到了合資競(jìng)品的主流水準(zhǔn)。2.0T輕混版本以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位覆蓋主流高端需求，3.0T機(jī)械增壓版本則以強(qiáng)勁性能與豪華配置滿(mǎn)足高端用戶(hù)的極致追求，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，既展現(xiàn)了紅旗在動(dòng)力研發(fā)領(lǐng)域的突破，也為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)提供了更符合本土需求的選擇。從日常通勤到商務(wù)出行，從城市道路到高速路況，紅旗H9的動(dòng)力系統(tǒng)始終以“平順、可靠、高效”為核心，將“新高尚精致主義”的品牌理念落實(shí)到每一處駕駛細(xì)節(jié)中，讓用戶(hù)在享受豪華配置的同時(shí)，也能感受到自主技術(shù)帶來(lái)的底氣與自信。