紅旗車在不同維度的國內(nèi)汽車銷量排行榜中排名有所不同，需結(jié)合具體榜單類型來看。在2024年全年國產(chǎn)中型車銷量榜中，紅旗H5以148793輛位列第三，是國產(chǎn)燃油中型車銷量冠軍；紅旗E-QM5以81506輛排第四，為比亞迪之外國產(chǎn)新能源中型車銷量最高車型。2024年11月中國品牌百萬以上豪車銷量榜里，紅旗國雅、國耀、國禮三款超豪華車型分別以15輛、6輛、4輛位列第三至第五。2025年9月中國豪華汽車品牌新車銷量榜中，紅旗以39805輛排第六；后續(xù)某月份銷量40056輛，排名較上月下降2位至第五。這些數(shù)據(jù)從不同細(xì)分市場和時(shí)間維度，展現(xiàn)了紅旗在各領(lǐng)域的市場表現(xiàn)。

從細(xì)分市場的表現(xiàn)來看，紅旗在中型車領(lǐng)域的成績尤為亮眼。紅旗H5作為國產(chǎn)燃油中型車的銷量冠軍，148793輛的年銷量不僅體現(xiàn)了消費(fèi)者對其產(chǎn)品力的認(rèn)可，也反映出紅旗在傳統(tǒng)燃油車市場的深厚積累。而紅旗E-QM5在新能源中型車市場的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，81506輛的銷量僅次于比亞迪旗下車型，展現(xiàn)了紅旗在新能源轉(zhuǎn)型中的積極布局和市場競爭力。這兩款車型的熱銷，為紅旗在中型車市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在超豪華車市場，紅旗也憑借國雅、國耀、國禮三款車型占據(jù)了一席之地。盡管百萬以上豪車的市場體量相對較小，但紅旗旗下車型能進(jìn)入銷量榜單前三至五位，說明其在高端市場的品牌影響力正在逐步提升。15輛、6輛、4輛的銷量數(shù)據(jù)雖然絕對值不高，但對于超豪華車這一細(xì)分領(lǐng)域而言，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績，也體現(xiàn)了紅旗在高端車型研發(fā)和市場推廣方面的努力。

從豪華汽車品牌的整體銷量來看，紅旗在2025年9月以39805輛的月銷量排名第六，后續(xù)某月份銷量略有提升至40056輛，但排名下降2位至第五。這一波動(dòng)反映出豪華車市場競爭的激烈程度，各大品牌都在不斷推出新產(chǎn)品、優(yōu)化服務(wù)，以爭奪更多的市場份額。紅旗能夠在競爭如此激烈的市場中保持前五的排名，足以證明其品牌實(shí)力和市場認(rèn)可度。

綜合來看，紅旗在不同細(xì)分市場和時(shí)間維度的銷量排名，全面展現(xiàn)了其在國內(nèi)汽車市場的綜合競爭力。無論是中型車市場的深耕，還是超豪華車市場的突破，亦或是豪華品牌整體銷量的穩(wěn)定表現(xiàn)，都體現(xiàn)了紅旗作為中國汽車品牌的代表，正在不斷提升自身的產(chǎn)品力和品牌影響力。未來，隨著紅旗在新能源、智能化等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，相信其在銷量排行榜上的表現(xiàn)還將進(jìn)一步提升。