捷途旅行者在市場(chǎng)上定位為燃油車(chē)，并無(wú)電車(chē)版本。作為捷途品牌“旅行+”理念的核心載體，該車(chē)型依托奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)，以1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為核心動(dòng)力源，匹配7速濕式雙離合或8AT變速箱，全系能源類(lèi)型均為汽油，從根本上明確了其燃油車(chē)的產(chǎn)品屬性。無(wú)論是入門(mén)級(jí)的1.5TD DCT兩驅(qū)探索版，還是搭載XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)的2.0TD高配車(chē)型，均圍繞燃油動(dòng)力打造——2.0T版本最大功率達(dá)187kW（254馬力），最大扭矩390N·m，配合中央差速器鎖止、蠕行模式等專(zhuān)業(yè)越野配置，既滿(mǎn)足城市通勤的動(dòng)力平順性，又能支撐戶(hù)外探險(xiǎn)的通過(guò)需求。其13.99萬(wàn)至23.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋多元消費(fèi)群體，2800mm軸距帶來(lái)的實(shí)用空間、70L大油箱與92號(hào)汽油適配性，更精準(zhǔn)貼合年輕用戶(hù)“城市+戶(hù)外”的雙重用車(chē)場(chǎng)景，成為細(xì)分市場(chǎng)中燃油硬派SUV的代表性產(chǎn)品。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，捷途旅行者的越野性能尤為突出。全系最小離地間隙不低于215mm，最大涉水深度達(dá)700mm，部分車(chē)型接近角與離去角分別達(dá)到28°和30°，這樣的通過(guò)性參數(shù)在同級(jí)別燃油車(chē)中表現(xiàn)亮眼。2.0T四驅(qū)版本還標(biāo)配中央差速器鎖止功能、蠕行模式以及沙地、巖石、雪地等多種地形模式切換，配合強(qiáng)勁的燃油動(dòng)力輸出，能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的復(fù)雜路況，為戶(hù)外探險(xiǎn)提供可靠支撐。同時(shí)，其智能配置也毫不遜色，全系搭載高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，支持FOTA升級(jí)和540度全景影像，2.0T高配車(chē)型更配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等功能，兼顧越野專(zhuān)業(yè)性與日常駕駛的便利性。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，捷途旅行者通過(guò)靈活的產(chǎn)品布局滿(mǎn)足不同需求。13.99萬(wàn)的入門(mén)級(jí)1.5T兩驅(qū)版降低了硬派SUV的消費(fèi)門(mén)檻，適合城市通勤為主、偶爾短途郊游的用戶(hù)；而23.99萬(wàn)的2.0T四驅(qū)高配版則針對(duì)深度越野愛(ài)好者，提供更全面的越野配置與動(dòng)力儲(chǔ)備。車(chē)身尺寸介于4782-4795mm×2006-2036mm×1875-1960mm之間，2800mm的軸距保證了5座布局的寬敞空間，后排座椅支持比例放倒，搭配車(chē)頂行李架，能輕松容納露營(yíng)裝備、戶(hù)外器材等，適配多樣化的旅行場(chǎng)景。此外，全系標(biāo)配仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口，高配車(chē)型還擁有前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能及索尼音響，在硬派越野的基礎(chǔ)上兼顧了駕乘舒適性。

作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”的車(chē)型，捷途旅行者精準(zhǔn)把握了年輕用戶(hù)的核心需求。它以燃油動(dòng)力為基礎(chǔ)，通過(guò)承載式車(chē)身平衡越野性能與城市駕駛的操控感，70L大油箱與92號(hào)汽油的適配性降低了日常使用成本，而涉水感應(yīng)、車(chē)頂行李架等戶(hù)外友好配置則強(qiáng)化了“旅行”屬性。自上市以來(lái)，該車(chē)型僅用9個(gè)月便實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)冠軍，充分證明了其在燃油硬派SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，也為電動(dòng)化浪潮下的燃油車(chē)市場(chǎng)注入了活力。

綜上，捷途旅行者以燃油動(dòng)力為核心，憑借專(zhuān)業(yè)的越野性能、豐富的智能配置與精準(zhǔn)的用戶(hù)定位，在細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。它并非電車(chē)或混動(dòng)車(chē)，而是一款專(zhuān)注于滿(mǎn)足“城市通勤+戶(hù)外探險(xiǎn)”雙重需求的燃油硬派SUV，其成功也展現(xiàn)了燃油車(chē)在特定細(xì)分領(lǐng)域仍具備強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。