奇瑞艾瑞澤8的駕乘舒適性在10-15萬(wàn)元級(jí)轎車(chē)中表現(xiàn)突出，從座椅、空間、配置到底盤(pán)調(diào)校均圍繞“舒適出行”精準(zhǔn)發(fā)力。其2790mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)接近B級(jí)車(chē)的后排腿部空間，1.81米體驗(yàn)者乘坐無(wú)壓抑感，后排座椅還支持前后調(diào)節(jié)；座椅采用仿皮材質(zhì)多層填充，坐墊加長(zhǎng)墊高且前排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)功能，后排頭枕帶可調(diào)節(jié)側(cè)翼，能精準(zhǔn)支撐頭部緩解長(zhǎng)途疲勞。配置上，全景天窗、帶溫度調(diào)節(jié)的中央扶手箱出風(fēng)口、多色氛圍燈等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步營(yíng)造溫馨座艙氛圍；前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的調(diào)校偏向舒適，可有效過(guò)濾路面顛簸，搭配經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)等多種駕駛模式，無(wú)論是城市通勤的平緩路段，還是長(zhǎng)途自駕的復(fù)雜路況，都能為駕乘者提供平穩(wěn)愜意的體驗(yàn)。

從動(dòng)力平順性來(lái)看，艾瑞澤8的1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直噴渦輪增壓技術(shù)，低扭響應(yīng)積極，2.0T車(chē)型在1750rpm即可爆發(fā)390N·m峰值扭矩，搭配濕式雙離合或8AT變速箱，換擋頓挫感弱，加速線(xiàn)性流暢。經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出柔和穩(wěn)健，適合城市平緩路段；標(biāo)準(zhǔn)模式兼顧動(dòng)力與平順，滿(mǎn)足日常通勤；舒適模式進(jìn)一步優(yōu)化轉(zhuǎn)向手感與動(dòng)力輸出，讓駕駛更顯從容，即使長(zhǎng)途自駕也不易產(chǎn)生疲勞感。

配置層面，艾瑞澤8將舒適細(xì)節(jié)拉滿(mǎn)。中高配車(chē)型配備前排座椅加熱與通風(fēng)功能，冬季快速升溫、夏季保持干爽；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)前后排溫度，搭配車(chē)載空氣凈化器與頂配車(chē)型的車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)，時(shí)刻保持座艙空氣清新。SONY索尼音響（8-12揚(yáng)聲器）的加入，讓駕乘過(guò)程兼具聽(tīng)覺(jué)享受，多色氛圍燈隨駕駛模式切換色調(diào)，為座艙增添溫馨感。全系標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)后視鏡折疊，以及中高配的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、前2后1的USB/Type-C接口，從日常使用細(xì)節(jié)提升便利性。

底盤(pán)調(diào)校是艾瑞澤8舒適體驗(yàn)的核心支撐。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，在過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸的同時(shí)，過(guò)彎時(shí)仍能提供穩(wěn)定支撐，實(shí)現(xiàn)操控與舒適的平衡。實(shí)際駕駛中，面對(duì)鄉(xiāng)村起伏路面或城市減速帶，車(chē)身顛簸感輕微，后排乘客也能保持平穩(wěn)坐姿。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（中高配）的全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持功能，進(jìn)一步減輕長(zhǎng)途駕駛的操作負(fù)擔(dān)，讓出行更顯輕松。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8以越級(jí)的空間表現(xiàn)、細(xì)膩的座椅支撐、豐富的舒適配置與偏向家用的底盤(pán)調(diào)校，構(gòu)建起全方位的舒適駕乘體驗(yàn)。無(wú)論是日常城市通勤的短途出行，還是全家參與的長(zhǎng)途自駕，它都能通過(guò)精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與技術(shù)優(yōu)化，為駕乘者帶來(lái)愜意的出行感受，在10-15萬(wàn)元級(jí)轎車(chē)中，是兼顧實(shí)用與舒適的優(yōu)質(zhì)選擇。