捷途自由者國際版提供1.5T+7擋濕式雙離合、2.0T+8擋手自一體兩套動(dòng)力組合，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與越野性能需求。

其中1.5T車型搭載奇瑞自研1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184馬力），峰值扭矩290N·m，在2000-3500rpm區(qū)間持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，WLTC綜合油耗僅8.15L/100km，同時(shí)具備1600rpm渦輪介入、鋁合金輕量化缸體等技術(shù)亮點(diǎn)，低速響應(yīng)靈敏，高速巡航轉(zhuǎn)速低至1500rpm，NVH表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)；2.0T車型則配備187kW（254馬力）的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，搭配愛信8AT變速箱，換擋邏輯成熟且耐用性強(qiáng)，四驅(qū)版本還搭載博格華納第六代XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、4種地形模式及蠕行模式，最大涉水深度達(dá)700mm，接近角27°、離去角25°，無論是城市通勤還是輕度越野場景都能從容應(yīng)對(duì)。

從具體參數(shù)來看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用橫置布局，L型4缸結(jié)構(gòu)每缸4氣門，壓縮比11.6，缸體與缸蓋均為鋁合金材質(zhì)，兼顧輕量化與散熱效率，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性；其核心技術(shù)中的渦輪1600rpm提前介入，讓車輛在起步階段就能獲得充足動(dòng)力，城市擁堵路段換擋無明顯頓挫，80km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅1500rpm，有效降低了高速行駛的噪音與油耗。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力儲(chǔ)備上更具優(yōu)勢，1998mL排量搭配10.2壓縮比，最大凈功率達(dá)180kW，1750-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)覆蓋日常駕駛常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，高速超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，100-120km/h加速僅需6.8秒；四驅(qū)版本配備的中央差速器鎖止與后橋限滑差速鎖，能在交叉軸路況下快速分配扭矩，30度坡道可勻速登頂，涉水感應(yīng)系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)預(yù)警水位，提升復(fù)雜路況的安全性。

在傳動(dòng)系統(tǒng)與駕駛模式的匹配上，1.5T車型的7速濕式雙離合變速箱經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，城市場景下?lián)Q擋邏輯清晰，結(jié)合290N·m的峰值扭矩，滿足家庭日常通勤與短途旅行需求，WLTC綜合油耗8.15L/100km，實(shí)測高速巡航油耗低至6.8L/100km；2.0T兩驅(qū)車型匹配8AT變速箱，WLTC油耗8.75L/100km，四驅(qū)版本雖油耗略升至9.18L/100km，但通過性大幅提升，沙地、巖石、泥地、雪地4種地形模式可一鍵切換，蠕行模式能讓車輛以低速穩(wěn)定通過坑洼路段，降低越野駕駛的操作難度。此外，全系采用麥弗遜前懸架與多連桿后懸架，承載式車身結(jié)構(gòu)在保證操控性的同時(shí)，也兼顧了乘坐舒適性，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電子駐車等配置進(jìn)一步提升了日常駕駛的便利性。

作為捷途“旅行+”品牌理念的體現(xiàn)，自由者國際版在動(dòng)力與實(shí)用性的平衡上表現(xiàn)突出：1.5T車型以經(jīng)濟(jì)性和舒適性為核心，適合城市家庭用戶；2.0T車型則通過強(qiáng)動(dòng)力與專業(yè)越野配置，覆蓋戶外旅行場景。依托奇瑞成熟的鯤鵬動(dòng)力技術(shù)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均具備高可靠性，92號(hào)汽油的兼容性也降低了用車成本，無論是日常代步還是探索戶外，都能為用戶提供穩(wěn)定且多元的駕駛體驗(yàn)。