捷途山海L6在同級(jí)別車型中有哪些優(yōu)勢(shì),值得入手嗎?

捷途山海L6憑借動(dòng)力能耗均衡、空間表現(xiàn)越級(jí)、超長(zhǎng)質(zhì)保兜底等核心優(yōu)勢(shì),在12-15萬級(jí)緊湊型插混SUV中極具競(jìng)爭(zhēng)力,是值得入手的高價(jià)值選擇。

捷途山海L6在同級(jí)別車型中有哪些優(yōu)勢(shì),值得入手嗎?

這款車全系搭載奇瑞第五代鯤鵬超混技術(shù),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT混動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同輸出,既保證了310N·m的強(qiáng)勁扭矩和快速動(dòng)力響應(yīng),又實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合1.25L/100km的超低油耗,完美平衡性能與經(jīng)濟(jì)性;2720mm的長(zhǎng)軸距搭配1910mm的同級(jí)領(lǐng)先車寬,為后排乘客留出寬裕腿部空間,后排座椅比例放倒后還能拓展儲(chǔ)物靈活性,滿足家庭出行的多元需求;更難得的是全系標(biāo)配“不限年限/不限里程”整車質(zhì)保,從根源上降低了長(zhǎng)期用車的后顧之憂。此外,CLTC純電125km覆蓋日常通勤、40kW快充提升補(bǔ)能效率,智能配置也根據(jù)車型梯度合理分配——入門版即有FOTA升級(jí)與HUAWEI HiCar,中高配則搭載高通8155芯片與L2級(jí)駕駛輔助,無論是注重性價(jià)比的務(wù)實(shí)用戶,還是追求科技體驗(yàn)的年輕群體,都能找到適配的選擇。

這款車全系搭載奇瑞第五代鯤鵬超混技術(shù),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT混動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同輸出,既保證了310N·m的強(qiáng)勁扭矩和快速動(dòng)力響應(yīng),又實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合1.25L/100km的超低油耗,完美平衡性能與經(jīng)濟(jì)性;2720mm的長(zhǎng)軸距搭配1910mm的同級(jí)領(lǐng)先車寬,為后排乘客留出寬裕腿部空間,后排座椅比例放倒后還能拓展儲(chǔ)物靈活性,滿足家庭出行的多元需求;更難得的是全系標(biāo)配“不限年限/不限里程”整車質(zhì)保,從根源上降低了長(zhǎng)期用車的后顧之憂。此外,CLTC純電125km覆蓋日常通勤、40kW快充提升補(bǔ)能效率,智能配置也根據(jù)車型梯度合理分配——入門版即有FOTA升級(jí)與HUAWEI HiCar,中高配則搭載高通8155芯片與L2級(jí)駕駛輔助,無論是注重性價(jià)比的務(wù)實(shí)用戶,還是追求科技體驗(yàn)的年輕群體,都能找到適配的選擇。

作為捷途“旅行+”定位的車型,山海L6在細(xì)節(jié)上充分考慮家庭用戶需求:全系標(biāo)配仿皮座椅與后座出風(fēng)口,中高配新增50W無線充電與自動(dòng)空調(diào),頂配更有64色氛圍燈、索尼9揚(yáng)聲器等配置,兼顧實(shí)用性與座艙質(zhì)感;前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛過濾顛簸能力出色,19°接近角與22°離去角的通過性優(yōu)于普通城市SUV,既能應(yīng)對(duì)城市通勤的平順需求,也能滿足短途自駕的輕度越野場(chǎng)景。

安全配置方面,山海L6全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等基礎(chǔ)功能,中高配還新增主動(dòng)剎車、開門預(yù)警,ULTRA版更是配備頭部氣簾,為駕乘人員提供全面防護(hù);懷擋設(shè)計(jì)釋放了中控空間,15.6英寸中控屏與9.2英寸液晶儀表聯(lián)動(dòng)流暢,HUAWEI HiCar實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無縫銜接,遠(yuǎn)程啟動(dòng)、OTA升級(jí)等功能進(jìn)一步提升了用車便利性。

綜合來看,捷途山海L6以“實(shí)用主義”為核心,在動(dòng)力、空間、質(zhì)保等關(guān)鍵維度形成差異化優(yōu)勢(shì),12.39萬-14.49萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同預(yù)算需求,無論是注重經(jīng)濟(jì)性的城市通勤用戶,還是追求空間與質(zhì)保的家庭用戶,都能在這款車上找到契合點(diǎn),是同級(jí)別插混SUV中不可忽視的高價(jià)值選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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