特斯拉Model Y基礎版在北美市場已推出降價后的新車型，但國內(nèi)當前在售的2025款后輪驅(qū)動版（基礎版）官方指導價仍為26.35萬元，暫無降價信息。

2025年10月8日，特斯拉于北美發(fā)布的Model Y標準版新車型，售價39990美元，相較原版本降價約5000美元，按匯率推算中國市場起售價或下探至23萬元左右，但該車型目前僅在美國市場銷售，未來是否引入國內(nèi)尚無確切消息。而國內(nèi)在售的Model Y基礎版，作為車系入門款，保持26.35萬元指導價，其核心配置包括CLTC續(xù)航593km、后置單電機299馬力、L2級輔助駕駛等，延續(xù)了特斯拉“長續(xù)航+高性價比智能配置”的產(chǎn)品特色，兼顧日常通勤需求與品牌極簡科技理念。

2025年10月8日，特斯拉于北美發(fā)布的Model Y標準版新車型，售價39990美元，相較原版本降價約5000美元，按匯率推算中國市場起售價或下探至23萬元左右，但該車型目前僅在美國市場銷售，未來是否引入國內(nèi)尚無確切消息。而國內(nèi)在售的Model Y基礎版，作為車系入門款，保持26.35萬元指導價，其核心配置包括CLTC續(xù)航593km、后置單電機299馬力、L2級輔助駕駛等，延續(xù)了特斯拉“長續(xù)航+高性價比智能配置”的產(chǎn)品特色，兼顧日常通勤需求與品牌極簡科技理念。

北美新款Model Y標準版在外觀與配置上進行了針對性調(diào)整，以適配降價后的產(chǎn)品定位。外觀方面，該車型移除了兩側(cè)大燈前的貫穿式燈條，調(diào)整了前保險杠形狀，標配18寸輪轂，19寸輪轂需額外選裝；車身顏色僅提供黑白灰三種選擇，其中灰色免費，白色和黑色分別需增加1000美元與1500美元。座艙內(nèi)部，座椅材質(zhì)更換為織物，取消前排座椅通風與加熱功能，后排座椅改為手動折疊，方向盤調(diào)節(jié)方式也調(diào)整為手動，同時保留轉(zhuǎn)向燈撥桿設計；中控臺采用與Cybertruck同款的開放式儲物槽風格，取消后排觸摸控制屏，改為手動空調(diào)出風口，揚聲器數(shù)量縮減至7個并移除低音炮，車內(nèi)收音機、HEPA過濾器及生物武器防御模式也被移除，僅保留微粒和氣味過濾器。

在技術(shù)配置上，北美新款Model Y標準版移除了自適應遠光燈功能，后視鏡改為手動折疊，懸架系統(tǒng)降級為被動減震器；輔助駕駛功能僅保留帶車流感知的巡航控制，移除Autopilot自動轉(zhuǎn)向功能；續(xù)航里程由原版本的571公里下降至516公里，電池容量為69.5kWh，超充功率225kW；動力方面，后軸配備單臺300馬力電動機，零百加速時間為6.8秒。這些調(diào)整均圍繞成本優(yōu)化展開，在保證基礎使用需求的前提下，通過簡化部分非核心配置實現(xiàn)價格下探。

國內(nèi)在售的Model Y基礎版則保持了較為全面的配置水平，全系標配FOTA升級、AMD Ryzen車機芯片、L2級輔助駕駛（可選L3）、全車多層隔音玻璃及前排無線充電等功能，車身尺寸為4797×1920×1624mm，軸距2890mm，前備廂與后備廂容積分別為117L和822L，放倒后排座椅后可擴展至2022L，空間表現(xiàn)滿足家用需求。同時，該版本搭載的后置單電機最大功率299馬力，零百加速5.9秒，CLTC續(xù)航593km，快充功率170kW，1小時即可充滿，適配特斯拉超充網(wǎng)絡，能夠覆蓋日常通勤及短途出行場景。

綜合來看，北美市場的Model Y標準版通過配置調(diào)整實現(xiàn)了價格下調(diào)，而國內(nèi)在售的基礎版則以穩(wěn)定的配置與價格保持產(chǎn)品競爭力。特斯拉針對不同市場的需求差異，采取了差異化的產(chǎn)品策略，既在北美市場通過入門款降價吸引更多消費者，也在國內(nèi)市場維持基礎版的配置完整性，以滿足用戶對智能與實用的雙重需求。未來，隨著全球市場布局的調(diào)整，特斯拉可能會根據(jù)各地區(qū)市場反饋，進一步優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，為消費者提供更多元化的選擇。