23款捷途在安全性能方面實(shí)現(xiàn)了被動防護(hù)、主動預(yù)警與智能輔助的多維升級，以更全面的配置和技術(shù)強(qiáng)化為用戶筑牢出行防線。

從被動安全來看，其采用75%高強(qiáng)度鋼籠式車身，大面積應(yīng)用1500MPa熱成型鋼，搭配全球頂級供應(yīng)商體系的技術(shù)支持，為車身構(gòu)建起堅(jiān)固的物理防護(hù)屏障；主動安全層面，倒車影像動態(tài)輔助、后駐車?yán)走_(dá)等配置精準(zhǔn)覆蓋泊車場景，手機(jī)投屏智慧聯(lián)動與APP遠(yuǎn)程啟動則通過科技手段提升行車便利性與安全性；智能輔助上，部分車型搭載的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、540度影像、疲勞駕駛提示等功能，從預(yù)防到應(yīng)對多維度降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，整車終身免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)的提供，也讓用戶在享受安全升級的同時(shí)，更添一份使用安心。

從被動安全的硬件基礎(chǔ)來看，23款捷途X70系列首次將75%高強(qiáng)度鋼應(yīng)用于籠式車身結(jié)構(gòu)，其中1500MPa熱成型鋼覆蓋A柱、B柱等關(guān)鍵承力區(qū)域，這種材質(zhì)的抗變形能力遠(yuǎn)超普通鋼材，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效維持駕駛艙完整性。全球頂級供應(yīng)商的技術(shù)支持進(jìn)一步保障了車身焊接工藝的精度，讓每一處結(jié)構(gòu)連接都達(dá)到嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，為車內(nèi)人員構(gòu)建起“銅墻鐵壁”般的物理防護(hù)。

主動安全配置的升級則更注重“防患于未然”。以23款捷途X70PLUS為例，其在基礎(chǔ)版倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)的基礎(chǔ)上，中高配車型新增前駐車?yán)走_(dá)、并線輔助、車道偏離預(yù)警等功能：當(dāng)車輛無意識偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會通過方向盤震動提醒駕駛員；變道時(shí)若側(cè)后方有來車，后視鏡警示燈將實(shí)時(shí)點(diǎn)亮；前后駐車?yán)走_(dá)的探測范圍覆蓋車身四周，配合540度全景影像，能清晰顯示車底盲區(qū)，徹底解決泊車、窄路會車時(shí)的視野困擾。而手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動、手機(jī)投屏智慧聯(lián)動等車聯(lián)網(wǎng)功能，讓用戶可提前預(yù)熱車輛、同步導(dǎo)航信息，減少行車中操作手機(jī)的安全隱患。

駕駛輔助系統(tǒng)的進(jìn)階則讓安全防護(hù)更具“智能感”。部分車型搭載的L2級輔助駕駛功能，通過多傳感器融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持，高速行駛時(shí)能自動跟車并保持車道，減輕駕駛員疲勞；疲勞駕駛提示功能會通過面部識別或駕駛行為分析，及時(shí)提醒駕駛員休息，避免因注意力不集中引發(fā)事故。值得一提的是，整車終身免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)覆蓋安全相關(guān)零部件，從車身結(jié)構(gòu)到電子安全系統(tǒng)，用戶無需擔(dān)心后期維護(hù)成本，真正實(shí)現(xiàn)“一次購車，終身安心”。

23款捷途的安全升級并非簡單堆砌配置，而是從用戶實(shí)際用車場景出發(fā)，將被動防護(hù)的“硬實(shí)力”、主動預(yù)警的“前瞻性”與智能輔助的“便捷性”深度融合。無論是日常通勤的泊車安全，還是長途出行的駕駛疲勞緩解，亦或是突發(fā)狀況下的結(jié)構(gòu)防護(hù)，每一項(xiàng)升級都精準(zhǔn)擊中用戶痛點(diǎn)，以全面且務(wù)實(shí)的安全解決方案，重新定義了同級別車型的安全標(biāo)準(zhǔn)。