紅色榮威i5與同品牌其他車型相比，核心優(yōu)勢(shì)在于“低價(jià)格門檻下的高配置密度、實(shí)用空間與用車成本平衡”的綜合性價(jià)比。作為榮威品牌緊湊型車中價(jià)格最親民的車系，其6.89萬起的指導(dǎo)價(jià)比i6 MAX、RX5等車型低1-3萬，卻在配置上毫不妥協(xié)——入門版即標(biāo)配10.25英寸雙屏、ESP、倒車影像等實(shí)用功能，中高配更有540度全景影像、斑馬系統(tǒng)加持，配置密度優(yōu)于同價(jià)位其他車型。同時(shí)，它搭載的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT/CVT變速箱，加92號(hào)油即可滿足需求，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，日常使用成本顯著低于品牌內(nèi)的1.5T車型；2680mm軸距帶來寬敞后排空間，422L后備廂容積也優(yōu)于部分同品牌SUV，再加上四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“高性價(jià)比代步車”的定位，精準(zhǔn)契合預(yù)算有限卻追求均衡體驗(yàn)的家庭用戶需求。

從動(dòng)力與使用成本的平衡來看，榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)上不如i6 MAX或RX5的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但勝在穩(wěn)定可靠且適配92號(hào)汽油，這一點(diǎn)對(duì)日常通勤用戶尤為友好。以自動(dòng)尊榮版為例，其WLTC綜合油耗6.38L/100km，加一箱油（50L）可續(xù)航約780公里，按當(dāng)前92號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算，每公里成本不到0.5元；而i6 MAX的1.5T車型雖油耗6.2L/100km，但需加95號(hào)汽油，每公里成本高出約0.1元，長(zhǎng)期使用下來差距明顯。這種“夠用且經(jīng)濟(jì)”的動(dòng)力調(diào)校，讓榮威i5在同品牌車型中成為“省油省心”的代表。

空間實(shí)用性上，榮威i5的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。其車身尺寸4676×1838×1491mm，軸距2680mm，雖然軸距略短于i6 MAX的2715mm，但后排腿部空間對(duì)身高175cm的乘客來說仍有兩拳余量，完全滿足家庭日常出行需求。后備廂422L的容積，不僅比同品牌RX3 SUV的374L更能裝，后排整體放倒后還能拓展出更大儲(chǔ)物空間，無論是放置嬰兒車還是長(zhǎng)途旅行的行李，都能輕松應(yīng)對(duì)。這種“轎車的靈活+接近SUV的儲(chǔ)物能力”，讓它在空間利用率上優(yōu)于品牌內(nèi)部分車型。

配置層面，榮威i5的“均衡性”體現(xiàn)得淋漓盡致。入門版6.89萬的手動(dòng)舒享版，就配備了10.25英寸全液晶儀表和中控屏的雙聯(lián)屏組合，這在同品牌RX3的入門版上是缺失的；中高配的自動(dòng)尊榮版，540度全景影像（含透明底盤）解決了新手泊車的盲區(qū)痛點(diǎn)，斑馬系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、語音控制和OTA升級(jí)，功能豐富度不遜于更高價(jià)位的i6 MAX。這種“入門即高配”的設(shè)定，讓預(yù)算有限的用戶也能享受到智能科技帶來的便利，避免了同品牌其他車型“想要配置就得加錢”的尷尬。

作為榮威品牌布局8萬級(jí)市場(chǎng)的核心車型，榮威i5延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念，沒有為了低價(jià)而犧牲核心配置。它以“低價(jià)格、高配置、省成本”的組合，填補(bǔ)了品牌在入門級(jí)緊湊型車市場(chǎng)的空白，與i6 MAX、RX5系列形成了清晰的價(jià)格梯度，覆蓋了從代步到家用、從經(jīng)濟(jì)到品質(zhì)的不同用戶需求。無論是年輕家庭的第一輛車，還是城市通勤的代步工具，榮威i5都以其“無明顯短板”的均衡表現(xiàn)，成為同品牌車型中性價(jià)比的標(biāo)桿。