艾瑞澤8最新款的智能科技配置新亮點(diǎn)集中在“硬件升級(jí)+功能下放”的智能平權(quán)設(shè)計(jì)，以中高配車型的驍龍8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助為核心，同時(shí)讓入門款也能享受基礎(chǔ)智能體驗(yàn)。

具體來看，中高配車型搭載的高通驍龍8155芯片配合12.3英寸雙聯(lián)屏，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)的快速響應(yīng)與流暢操作，支持CarPlay、HUAWEI HiCar互聯(lián)及OTA升級(jí)；高階車型配備的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等實(shí)用功能，2.0T馳/御+版本更有540度全景影像消除泊車盲區(qū)。入門級(jí)1.6T卓越版雖為10.25英寸雙屏，仍標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)與語音助手“你好，小奇”，9.99萬的起售價(jià)讓智能科技不再是高端車型的專屬。這種配置布局既滿足了追求進(jìn)階體驗(yàn)用戶的需求，也為預(yù)算有限的消費(fèi)者保留了智能出行的基礎(chǔ)權(quán)益，體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)平權(quán)”的品牌理念。

在交互與個(gè)性化體驗(yàn)上，艾瑞澤8最新款也做了細(xì)致優(yōu)化。頂配2.0T御+版本配備人臉識(shí)別功能，可自動(dòng)識(shí)別駕駛員身份并同步調(diào)整座椅、后視鏡的記憶位置，無需手動(dòng)反復(fù)設(shè)置；AR實(shí)景導(dǎo)航則通過中控屏直觀呈現(xiàn)道路指引，復(fù)雜路口的轉(zhuǎn)向提示與實(shí)時(shí)路況疊加，降低了導(dǎo)航理解成本。中高配車型還支持前排手機(jī)無線充電，配合后排USB接口，能滿足全車乘客的電子設(shè)備續(xù)航需求，細(xì)節(jié)處提升了日常用車的便利性。

影音與舒適科技的升級(jí)同樣值得關(guān)注。2.0T全系及1.6T睿版本標(biāo)配SONY索尼揚(yáng)聲器，頂配車型更是升級(jí)至12個(gè)喇叭，聲場(chǎng)分布均勻，無論是流行音樂還是古典曲目都能呈現(xiàn)清晰音質(zhì)；多色車內(nèi)氛圍燈可隨駕駛模式切換色調(diào)，配合車載空氣凈化器，為駕乘者營造出更具質(zhì)感的座艙環(huán)境。這些配置雖非核心智能科技，卻從感官層面強(qiáng)化了智能座艙的體驗(yàn)完整性。

智能駕駛輔助的功能覆蓋也進(jìn)一步下沉。高階車型的L2級(jí)輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等實(shí)用功能，其中全速自適應(yīng)巡航支持0-150km/h的速度區(qū)間，適配城市擁堵與高速巡航場(chǎng)景；540度全景影像（含透明底盤）則通過車身四周攝像頭拼接，實(shí)時(shí)顯示車底路況，過窄路或倒車入庫時(shí)，能直觀避開障礙物，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。即便是低配車型，基礎(chǔ)的倒車影像與車聯(lián)網(wǎng)功能也能滿足日常代步的智能需求。

整體來看，艾瑞澤8最新款的智能科技亮點(diǎn)并非單純堆砌配置，而是通過“分級(jí)優(yōu)化+功能下放”的思路，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到匹配需求的智能體驗(yàn)。從芯片性能到駕駛輔助，再到交互細(xì)節(jié)，每一項(xiàng)配置都圍繞“實(shí)用”與“易用”展開，既保留了技術(shù)升級(jí)的先進(jìn)性，又兼顧了用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，真正將智能科技轉(zhuǎn)化為日常用車的便利工具。